产品别名 |
快干水泥,速凝灰,速砼,高聚物快速结构修补料 |
面向地区 |
全国 |
速凝灰-伸缩缝修补料-速砼
工艺流程：清理→ 基面漫润→ 支模→ 制拌→ 浇注→
.面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬李施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润井除去明水
.支模:对于待修补的位于道路的水泥泥凝土路面板，可利用同板边作为模板，对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施施。对于混凝士结构严重破损部位应支立定型板并采取防漏浆措施。
.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和:娣一次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2-3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行半和，浇筑温度应在10℃以上
.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空敲现象。浇筑结束后，将修补科顶面抹平。，每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结东，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，明适当延长
:用塑料条将修补料顶面盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，2-3h后可结束，或根据结构强度要求和预留试块强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。
道面的常见伤损病害<<速砼>>
◆两小时即可通车 ◆桥梁伸缩缝快速修复技术
速砼是以水泥为是结合别，强度材和料(石英砂)作为主骨料，轴以高分子份，减水剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混士结构修补材料，本产品具有流性好，快使，早强。无收缩，自密性好、阻等特点。技术咨询热线--
道面鼓涨变形破坏：
道面产生不均匀变形，形成波浪、鼓包，使道面平整度严重下降，造成路基土体结构破坏。
道面不均匀断板：
在道面砼浇筑12-之间，在突遇强风、降温等因素时引起砼表面强度骤降，当没有加盖保温措施或未及时切缝时，在几小时之内就会出现断板。
裂缝
表面裂缝：砼道面出现塑像收缩裂缝和干缩裂缝是机场道面中的常见缺陷，属于表面裂缝。
温度裂缝：早期温度裂缝发生在尚未凝固的砼随着时间变化的过程中，在冬季和夏季施工的道面，更为严重。
反射裂缝：放射裂缝是一种疲劳破坏。在这种周期性弯拉应力作用下，水泥砼道面会产生疲劳损伤，产生反射裂缝。
连接破坏
接缝碎裂：接缝碎裂包括纵缝碎裂和横缝挤碎两种类型。纵缝碎裂是道面表面的裂缝与道面本身的接缝一起形成的楔形掉块。横缝挤碎是在横向裂缝或接缝处发生。
接缝拱涨：拱涨是砼面板在受热膨胀面受阻时，某一接缝两侧的面板突然向上拱起的现象。
接缝泥：是飞机轮载行经接缝时，由缝内喷溅出稀泥浆的现象。
接缝错台：是接缝两侧面板出现竖向相对位移的现象。
接缝掉边掉角：是接缝边角出现小块砼剥落的现象。
角偶断裂：在角偶处出现的裂缝从板角到裂缝两端的距离小于板边长的一半，称为角偶断裂。
.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。
修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。
养护
用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。
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中德新亚建筑材料有限公司是以生产预应力管道压浆料、压浆剂、高强无收缩灌浆料、高强聚合物砂浆、高聚物快速结构修补料等产品生产加工的公司
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