关键词 |
江苏塑料格栅,无锡塑料格栅,四川达州单向格栅,嘉峪关塑料格栅 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
土工格栅是由高分子聚合物经挤出、双向拉伸而成，拉伸强度大，适用于各种土壤，其各项性能指标都优于未经拉伸的土工网，是现在理想的加筋加固材料之一。该格栅可广泛使用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道等路基增强，公路、铁路以及江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。坚持用质量去创始市场，不与同行搞价钱战，因为价钱战的结局只能是连败俱伤，并且客户终究也成为受害者。价钱战必然会影响产品质量，为了削减本钱，会用降低原材料规范的方法节省材料本钱，直接导致产品外观、强度各方面的下降。
经编土工格栅网孔结构的稳定性由于与沥青混合料彼此填充而得到增强经编土工格栅本身较高的抗拉强度则是按捺翻开变形的主要要素。参与经编土工格栅的沥青混凝土能够有效的改良路面结构的应力分布，对抗和推延由于路基裂痕所构成的路面病害的发生，使沥青混凝土结构层在较长期间不发生因张力变形惹起的受荷损坏，与未加经编土工格栅的沥青混凝土组织层比较，运用经编土工格栅能够大大延长路面的运用寿命。
地基沉降在线路中间较大，向线路两侧逐渐减小。路堤填筑过程中，地基在开始时产生垂直和侧向变形，其变形速率逐渐减小。路基竖向变形滞后于横向变形，达到稳定区域。在滞后区，横向格栅拉力的变化率迅速加大，即此时土工格栅主要用于减小地基的侧向变形。然后费率逐渐降到零。铺设轨道和装载时，不影响基础变形;而网格张力迅速增加。
加筋土技术是根据土中加筋可以有效的提升土的强度和稳定性的原理而提出的一种土工增强技术。塑料土工格栅用于土中加筋材料要求具有耐久性、高强度、高模量、表面摩擦系数高、低蠕变性等。根据加筋土的使用功能区分不同的结构形式有加筋挡墙、加筋坡面、加筋地基等，其中加筋技术应用广泛的构筑物是加筋土挡墙。
土与格栅表面的相互作用所形成的摩阻力由两部分组成。一部分是土颗粒与土工格栅表面的摩擦力。另一部分是土颗粒与土工格栅之间的咬合力，即包括土颗粒与土工格栅的横向格棒之间的承端力和格栅孔内土颗粒与格栅孔外土颗粒之间的摩擦力，这部分摩擦力是土工格栅加筋效果明显的性所在。
在泥沼和软土等承载能力低的地基上建造堤坝或路堤时，如果堤土中含有大量水分，又没有预行处理，则堤土的抗剪强度较低，土壤自重所产生的下滑力矩往往会大于抗滑力矩，使堤坡沿某一圆弧滑动面坍洽，这时塑料土工格栅也会被撕破，造成堤坡崩馈。因此，在设计上工格栅加固堤时须考虑塑料土工格栅承受剪切的能力。同时，由于土体滑动时塑料土工格栅承受的张力，所以还须考虑塑料土工格栅的断裂强度。
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