产品别名 |
钢结构桥梁工程,钢结构桥梁工程施工 |
面向地区 |
全国 |
维修方面
在桥梁维修检查中，引用新型精密的测量仪表，如用声测法对结构材料的缺陷以及弹性模量进行测定；用手携式金相摄影仪检查钢材的晶体结构俾能及早进行加固防患于未然，以便延长桥梁的使用寿命。
桥梁工程始终是在生产发展与各类科学技术进步的综合影响下，遵循适用、安全、经济与美观的原则，不断的向前发展。
钢结构桥梁即采用钢结构建造的桥梁，一般这种桥梁整体用钢量达50%以上称为“大型钢结构桥梁”。其主体为合金钢材，生产零部件后进行组装和焊接，是目前较为时尚的一种新型桥梁建造方式。
钢结构桥梁大部分在厂内完成加工制作，减少了现场施工的周期，降低了对现场制作的各种要求，比如制作场地平整、电源供应，气体供应，设备保障（吊车等设备）；而利用厂内加工便利性太多了，充分利用了厂内的便利性，降低了施工的成本，同样大幅降低了现场的施工周期。
速度快，主要体现在现场施工速度快，对周围道路交通影响小，尤其是市区繁忙路段的的跨线桥，这个优势更明显，因为他可以用很短的时间完成架设，降低了交通管制的时间，对各方面都是利好。
特点如下
1、产品的预制化定制率高，施工费用低，施工周期短。
在钢结构工程中，体系基本是统一的标准，坚持大规模生产制造，提高了建筑产业化的产品化程度；在钢结构工程中的前期产品化是使得材料生产与安装为一体化的过程，基础费用会大幅度降低，工程建设的速度会加快，施工周期缩短40%左右。
2、钢结构能满足，大跨距的要求。
钢结构的整体较为匀称，紧靠各向异性匀质体，具有高压缩强度和高模数。它与玻璃、混凝土、木材等相比，其相对密度要比低得多，在相同的受压条件下，钢结构的重量较小，可以制作出跨度大，宽高的复杂结构型。
原材料可以回收再利用，有利于环保和可持续发展。钢是一种高强韧性，的原材料，具有良好的回收利用价值，不使用摸具，边角钢也可以循环使用。
钢结构包括以下四个类型：
⒈门式钢结构；
⒉框架钢结构——纯框架、中心支撑框架、偏心支撑框架、框筒（密柱框架）;
⒊网架结构——网架、网壳；
⒋索膜结构——悬索结构、膜结构，其中膜结构又包括张拉式、骨架式和充气式膜结构。
