关键词 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
润杰 |
材质 |
塑料 |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
黑 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
TGSG |
长宽 |
4-50 |
双向塑料土工格栅(TGSG)，是用聚丙烯塑料颗粒经过特殊工艺先加工成聚丙烯塑料板，然后再经过扎孔后，经过纵横向拉伸设备拉伸塑料板，形成网孔40*40的土工格栅。双向塑料土工格栅主要应用于各种公路、铁路、机场的地基补强。适用于大型停车场和码头货场等性承载的地基补强。公路铁路的边坡防护，涵洞增强。常规双向塑料土工格栅拉力是15kn-50kn，宽度为6米宽，长度为50/100米长。欢迎有需要的老板来公司考察采购。
加筋的土工格栅，不论是铰结仍是自在衔接，坝体的持久位移大大减小;在铰结端，因为混凝土块束缚其位移，位移较小;而在自在端，因为没有混凝土块束缚，位移较大，因而铰结的效果比自在的好，水平位移和竖向位移均小于自在的衔接方法;土工格栅加筋应选用铰结衔接方法。格栅长度改动以前述的核算大坝为例，土体参数不变，只改动的格栅的铺设长度。不一样格栅长度对坝坡顶部上游持久位移的影响。能够看出：加筋塑料土工格栅后，坝体的持久位移大大减小;无论是水平仍是竖向位移，跟着格栅长度的添加持久位移均减小;格栅长度潜在滑裂面必定长度以后，再添加格栅长度对持久位移的影响巳不是很显着。
在在地震效果下的作业机理和行动的研讨刚刚丌始，已宣布的有用效果。加筋土技术在国内公路和铁路工程使用中，还于非地震活动区。加筋土规划中,挑选土工格栅资料时，格栅网孔尺度不宜过大,不然使肋条的刚度变小，咬合力下降，格栅简单破坏。国内外对加筋土
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