津南区电动伸缩门（门窗大全）,远胜伸缩门安装

电动伸缩门是一种柔性结构，适用于公共场所的许多人。它具有灵活、方便的配置功能，广泛应用于公共场所。
特性
1、做工精细，美观
2、可用于多种场合的引导和分流。
3、不同材质、不同颜色及各种膨胀带。
4、价格比同类产品高。

远胜电动伸缩门主要由门体、驱动器、控制系统构成，无轨电动伸缩门就是在路面铺设隐藏式磁铁，门体在运行过程中根据底部的感应系统来自动导航。无轨电动伸缩门的工作原理是建立在电磁感应定律、全电路欧姆定律、和电磁力定律等基础上的。安装时，要考虑好门的宽度，轨道调试等问题，

4、把伸缩门推到磁铁上，接好线，先不要固定尾部。用手抓好尾部试运行一下，伸缩门是否能走直，慢慢调好位置，确定好伸缩门的限位位置(包括关门和开门两个位置)，埋下限位磁铁。

远胜全自动伸缩门特点_全自动伸缩门优势 全自动伸缩门是在门支架上安装门，门支架下端通过主轴，固定在支架底座上，门支架一侧安装一铁块，一推杆也通过主轴固定在支架底座上，推杆上固定一电磁铁，电磁铁与门支架上的铁块相吸，使门支架与推杆结合在一起，推杆上连接一连杆，连杆通过转轴与摇臂连接，摇臂通过轴梢与齿轮连接，齿轮受一电动机带动正、反向旋转，使门向右收缩或向左伸出，门收缩或伸出由二个限位传感器控制。门支架的转轴上安装有扭簧，在断电状态下，电磁铁失去磁性，使门支架脱离推杆，并由扭簧的扭力，迫使门支架向左收缩而达到断电开门的目的。我们一起去全自动伸缩门生产厂家临朐超运金属有限公
司了解一下关于全自动伸缩门特点以及全自动伸缩门优势我们一起看一下吧~
#详情查看#【全自动伸缩门】 【全自动伸缩门特点】 根据全自动伸缩门产品自身的特点和人们的审美习惯，既不需要仰视，也不需要俯视，只需平视就能一睹尊容的视觉角度是舒服的。高度为1.45米左右的物体能够轻易地全部融入观赏者的视觉范围，从而避免产生视觉疲劳。全自动伸缩门的高度要顺应力学原理，全自动伸缩门产品的高度越大，抵御

无轨电动伸缩门工作原理是建立在电磁感应定律、全电路欧姆定律、和电磁力定律等基础上的。当磁极沿顺时针方向旋转，磁极的磁力线切割转子导条，导条中就感应出电动势。电动势的方向由右手定则来确定。因为运动是相对的，假如磁极不动，转子导条沿逆时针方向旋转，则导条中同样也能感应出电动势来。在电动势的作用下，闭合的导条中就产生电流。该电流与旋转磁极的磁场相互作用，而使转子导条受到电磁力(安培力)，电磁力的方向可用左手定则确定。由电磁力进而产生电磁转矩，转子就转动起来。在该设计中电动机是用来带动电动伸缩门的开与关，完成对电动伸缩门的控制。

目前各厂生产的铝型材规格不统一，无统一标准，选料时要考虑表面色彩、料型、壁厚等因素，以装饰性及足够的强度和刚度。确认了材料及其使用的部位后，要按设计尺寸下料。门扇下料时，要在门洞口尺寸中减掉安装缝、门框尺寸，其余按门扇数均分调整大小。下料原则是：竖挺通常满足门扇高度尺寸，横档截断，即按门扇宽度减去两个竖挺宽度。切割时要将切割机安装合金锯片，严格按下料尺寸切割。
1、竖挺钻孔：在竖挺上准备安装横档的位置用手电钻钻孔，用钢筋螺栓连接钻孔在安装部位中间，孔径大于钢筋直径。角铝连接部位视角铝规格而定，钻孔直径小于自攻螺栓。两边挺的钻孔位置应一致，以横档安装后平直。
2、门扇节点固定：上下横档一般用套螺纹的钢筋固定，中横档用角铝自攻螺栓固定。先将角铝用自攻螺栓连接在两边挺上、上下横当中穿入套扣钢筋，套扣钢筋从孔中伸入边挺，中横档套在角铝上。将上下横档两边加的螺母拧紧，中横档再用手电钻打孔，自攻螺钉拧紧。
3、铰链的安装：折叠门或平开自动门铰链安装门铰链轴心线同心，无论是两个铰链或三个铰链都要铰链轴心的同心度。
4、玻璃和密封条的安装：在安装玻璃前现在玻璃槽内装垫块，在安装预制好的玻璃。玻璃安装完后再压入胶条密封。
电动门驱动装置的传动机构
电动门驱动装置的减速电机采用的是标准装置，但其传动机构可采用不同的型式，现在的传动机构主要有以下三种型式。
1、齿轮齿条传动机构。
齿条用螺钉固定在门体上的下部固定柱上。齿条的位置要安装正确，要齿条的水平度，要调整齿条与减速电机齿轮间的间隙，门体运行时能很好地配合。
根据门体运行速度的要求和减速电机输出轴的转速选择合适的减速电机上齿轮的节圆直径，根据传递力矩选择合适的齿轮模数。
2、摩擦轮式传动机构。
电动伸缩门电机通过减速器带动主动摩擦轮，主动摩擦轮与门体的下边框接触，靠接触时的摩擦力带动门体运动。在门体下边框的另一侧的，与主动摩擦轮对应位置的从动摩擦轮夹持着门体，加大摩擦力，使门体借助摩擦力而运动。由于靠摩擦力带动门体运行，因此效率较低，门体打滑时会使速度不稳定，门体被摩擦部分容易被磨损。
3、链传动式传动机构。
链传动式传动机构的平滑式庭院自动门电机带动减速器，减速器的输出轴安装有链轮，链条支撑轨道与门体下部焊接在一起，链条安装在链条支撑轨道上。当减速器输出轴上的链轮被电机驱动后，就带动链条运动，从而带动门体往复移动，实现门体的开启和关闭。