产品别名 |
抛砂地坪,抛砂路面,陶瓷颗粒防滑地坪,陶瓷颗粒防滑路面 |
面向地区 |
产品特性：
1、可以铺设在水泥、沥青路面、不改变道路结构，易于旧路面翻新；
2、施工快捷方便，封路施工时间短，范围小；
3、耐低温性能好，耐老化性能有，陶瓷颗粒吸收热能低，耐高温性优；厚度薄不会降低隧道的净交通高度，陶瓷颗粒的重量轻，也不会增加桥梁的承载能力。
申请地
1.公交港湾、公交道、停车场、残疾人道、体育场扶梯防滑、公交道；
2）非机动车道、城市交通环岛、交通标志附近的交通拥堵路段、人行道、交通减速带、自行车道、桥梁、站台、人行道、中央隔离线、高速曲线、桥梁出入口、道路减速带、山路应急环境转折点；
3）隧道路面、弯道路面、匝道、高速公路收费站、高速公路危险区；
4）室外停车场、坡道、商场停车场、机场、码头、工厂、工业区的划分；
5.车库坡道、社区门、冰雪城门、景观路等。施工技术
1.平原土地使用要求：混凝土路面基层应在浇筑/沥青路面一个月后铺设，浇筑2个月后，应铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥光滑，路面粗糙会增加材料的使用。
2.第二步。清理平地：用吸尘器或风机清理路面上的杂质和灰尘。如果路面有深坑或损坏，应行修复。
三。底漆涂装施工：按配合比混合均匀后滚涂。沥青路面施工不需涂底漆；
第四章。刮涂树脂胶：彩色路面胶配套厚度薄不会降低隧道的净交通高度，陶瓷颗粒的重量轻，也不会增加桥梁的承载能力。
申请地
1.公交港湾、公交道、停车场、残疾人道、体育场扶梯防滑、公交道；
2）非机动车道、城市交通环岛、交通标志附近的交通拥堵路段、人行道、交通减速带、自行车道、桥梁、站台、人行道、中央隔离线、高速曲线、桥梁出入口、道路减速带、山路应急环境转折点；
3）隧道路面、弯道路面、匝道、高速公路收费站、高速公路危险区；
4）室外停车场、坡道、商场停车场、机场、码头、工厂、工业区的划分；
5.车库坡道、社区门、冰雪城门、景观路等。施工技术
随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用，城市道路的美观性、色彩的识辨性及安全防滑的要求越来越高；彩色陶瓷颗粒是一种新型的彩色路面铺装材料，通体一色、褪色无色差、反光性好。彩色陶瓷颗粒防滑路面主要应用于高速公路、公交车站台、停车场、公园、广场、人行道、自行车道等彩色路面。在减速带、公路拐弯、交叉路中、学校路口、车道区分等都非常适合采用彩色陶瓷颗粒进行美化和警示。彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交通管理的一种解决方案，对于减少交通阻塞，降低交通事故率方面起着重要的作用。
陶瓷颗粒防滑路面的作用：
1、划分不同性质的交通区间；
2、提示警告特殊的交通条件；
3、吸引注意力，缓解疲劳；
4、提高特殊路段的防滑系数；
5、降低城市热岛效应；
6、提高环境亮度，美化街道空间环境。
彩色防滑（耐磨）路面基本上用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的彩色防滑（耐磨）性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的彩色陶瓷颗粒骨料用粘合剂固定在路面上，形成较久和有弹性的表面结构。
此种路面的厚度一般为：3-5毫米，也称为：薄型防滑路面。一般描述为：一种特殊的不超过5毫米厚的具有很高摩擦系数的抗磨剥层。抗磨剥层的混合物包括骨料、填充料和粘合剂，并且可以通过添加聚合物、橡胶、树脂、纤维或填充剂来改性。抗磨剥层即可用于新路也可用于老路维护。
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