产品别名 |
大连风电基础灌浆料,风电灌浆料,水泥基锚固灌浆料,风电锚固灌浆料 |
面向地区 |
规格 |
25公斤 |
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型号 |
GRT |
产地 |
大连 |
材质 |
水泥基 |
大连风电灌浆料风电基础灌浆料 大连格润特GRT无收缩灌浆料（风电基础灌浆料）
1风电基础灌浆材料
灌浆材料根据灌浆连接段分析果与设计要求当可选择用普通水泥浆与灌浆料
普通水泥浆灌浆价格低、材料易得，在海洋石段油工程中得到广泛应用，但普通水泥浆结收缩，压强度和粘结强度较低。
2灌浆材料相比普通水泥浆，是一种含收缩补偿技术的水泥类灌浆，当与水混合时，其可形成、桩均匀、可流动且易泵送的灌浆料。针对海上风机基、单础灌浆的特殊需求和特殊施工方法，灌浆料需段要具备大流动性、耐离析可靠性和稳定性、高早期形强度、高终强度、高弹性模量、高体积稳定性、不高耐疲劳性能、低水化热等特点。其某些详细特点如下所述
含气率:灌浆料中气中的含量一般要求≤4％
大流动性:流动性反映了灌浆料的施工性能在无任何冲击的情况下，灌浆料初始流动度要求大于290mm，30min后的流动度大于260mm，60min后的流动度大于230mm，并且灌浆料无泌水和分层
高早期强度:20°C时环境下，24h的压强度可达40MPa及以上。
终强度:20°C时环境下，28d的压强度可达80-110MPa及以上
高耐疲劳性能:参考DNV-OS-C502，考察
良好耐离析性能:可靠的耐离析性能可防泵
体是否满足规范的要求。
一、产品概述
GRT系列灌浆料广泛应用于厂房结构、机械设备、风电基础地脚螺栓灌浆料，电气设备安装工程、检修抢修工程、港口码头轨道安装工程的灌浆，以及各类混凝土结构的补强，防水堵漏及高速公路的修复。
GRT系列灌浆料已成功地应用于多项大型工程项目，如国家体育中心鸟巢、水立方工程；沈阳宝马工厂工程；辽宁红沿河核电站工程；大连新体育中心工程；大连高铁北站工程等。涉及冶金、造纸、电力、港口、民用、化工等各个行业，以其优良的品质深受用户好评，目前已在越来越多的领域内发挥出强大的影响力。
二、产品特点
1、流动性好:不泌水，具有自流平效果，可填充全部间隙。
2、早强:24小时压强度可达到终强度的30%,3天达60%以上在l-3天内安装设备。
3、无收缩、粘结强度高： 具有微膨胀，与钢筋有很好的握裹力。确保地脚螺栓和机座(钢结构)基础以及新老混凝土牢固结合。
4、耐久性好:属硅酸盐系无机灌注材料，化，对钢筋无锈蚀，耐油污。
三、技术指标
GRT系列灌浆料技术指标 | ||||||||
项目 | GRT-1 | GRT-2 | GRT-3 | GRT-4 | GRT-5 | GRT-6 | GRT-7 | |
通用加固型 | 豆石加固型 | 超细加固型 | 超早强加固型 | 耐高温型 | 耐磨型 | 支座型 | ||
流动度 （mm） | 初始值 | ≥320 | ≥280 | ≥340 | ≥300 | ≥320 | ≥310 | ≥345 |
30min保留值 | ≥275 | ≥260 | ≥325 | ≥275 | ≥270 | ≥290 | ≥310 | |
24小时竖向膨胀率（%） | 0.02—1.5 | |||||||
压 强度 （Mpa） | 1d | ≥22 | ≥30 | ≥22 | ≥35 | ≥30 | ≥22 | ≥22 |
3d | ≥40 | ≥50 | ≥40 | ≥55 | ≥55 | ≥40 | ≥40 | |
28d | ≥60 | ≥65 | ≥60 | ≥65 | ≥60 | ≥65 | ≥60 | |
500℃耐热 压强度 | ≥60 | |||||||
对钢筋有无腐蚀作用 | 无 | |||||||
泌水率（%） | 0 | |||||||
四、使用方法
准备：清扫表面、不得有碎石、浮浆、油污等杂物。灌浆前24h表面应充分湿润。灌浆前不得有积水。
支模：模板不得漏浆，模板顶部高出灌浆上表面50mm左右。
搅拌: 在搅拌桶内加入定量的水，然后将料倒入桶内搅拌，搅拌时间从开始投料到搅拌结束控制在3-5分钟左右，搅拌时叶片不得提至浆料液面之上，以免带入空气。
灌注：从一侧灌浆直至从另一侧溢出，必要时可用竹片插捣。
养护：灌浆后3-5小时应将灌浆层表面抹平压光，之后即覆盖湿润的布或草袋洒水养护，浇水养护时间不得少于7天，浇水次数以保持灌浆料处于湿润状态为准。
五、适用范围
1、大型设备和精密设备地脚螺栓与机座锚固。
2、钢结构(如钢轨、钢架、钢柱等)与基础固接的灌注。
3、后张法预应力钢筋灌浆。
4、梁、柱加固。
5、地铁、隧道、地下工程逆打法施工缝嵌固。
6、墙体结构的加厚及漏渗水的修复。
7、产品加水量为13-15%。
