12年
关键词 |
襄樊自粘玻纤格栅,洛阳玻纤格栅,肇庆80kn玻纤土工格栅,自粘玻纤格栅 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
油石比的控制：沥青含量过大，会有过多的自由沥青在矿料之间起到润滑作用，会导致混合料的强度降低并产生泛油现象；如果沥青含量过小，则混合料难以压实并且空隙率过大，会造成路面的早期损坏。在玻璃纤维土工格栅摊铺下面层前要对上基层进行清洁，并按要求进行下封层的施工，下封层施工结束后实行交通管制，以确保表面的干燥和清洁。
分路幅进行多次摊铺时，纵向接缝处两侧的粗料较多，且难以压实，所以平整度也不好，所以当进行多次摊铺时，要采用多台摊铺机形成梯队作业的方式进行。碾压质量与碾压温度有直接的关系，由于摊铺后混合料的温度是在不断下降的，特别是摊铺后在4至15分钟以内，温度下降可达到每分钟1至5摄氏度，所以要掌握好碾压的时机，及时进行碾压。如果遇到低温、湿度大以及风力大等气候条件，都会使有效碾压的时间缩短。
对施工场地进行科学平整和清扫，并对其表面的积水进行有效地清理，为整个工程项目的顺利施工提供有利的前提和保障。对施工路段的地基铺设di一层玻纤土工格栅，其施工顺序为：先从施工路段的一段开始铺网，并大限度地保障整个格栅的铺设路线处于垂直的水平，后再根据这个铺设顺序沿施工线路的走向一幅接一幅向前摊铺.在对路基土进行填筑时，我们需要做到对其进行科学合理地分层，并按照相关的施工章程对其进行施工作业。再有就是，我们还应尽量避免运料车在已摊铺好并张紧定位的格栅上直接碾压，以破坏施工路面的平整度。
路基填挖结合部。选用双向超过40KN/M的玻纤土工格栅作为路基填挖结合部施工的主要方式，一般选用的玻纤土工格栅类型为GSZ60-60型。路基加宽施工中，应将玻纤土工格栅设置在新旧路基接触的台阶位置与路基顶层，这样可以对新旧路基间的粘结力进行有效增强，在不均匀沉降与侧向位移减少的情况下，确保新旧路基整体结构的快速形成。
格栅类型与填料粒径是影响土工格栅损害因子主要的两个要素。格栅的原材料与制造技术的不一样会形成土工格栅的千差万别，必然会致使格栅损害的很大差别。填料是与格栅直接触摸的有些，尤其是格栅上部填料。不一样的填料与格栅有不一样的嵌固方法，尤其是具有尖利锋芒的填料会刺人土工格栅的肋条，这必然致使格栅很大的损害。
规格型号较为，确保在不同的用途中更加相吻合，这样的话对于在实际铺设施工的时候，带来的施工上也是很不错的。在铺设的时候严格按照其技术要求来完成即可。只有把关好在型号方面的尺寸大小，才能够确保在品质等级上会越来越高。这样在施工运用的过程中，还是会越来越有保障的。
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