关键词 |
盾构管片修补剂,盐城盾构管片修补剂,隧道盾构管片修补剂,隧道盾构管片修补剂 |
面向地区 |
全国 |
盾构管片结构的强度是盾构隧道工程中的重要环节，在施工过程中，针对盾构工程的特点，管片在施工过程中是比较容易出现破损、崩角等质量通病的。需要采取合理的管片修补技术措施，才能确保工程质量达设计与施工规范要求。
盾构管片破损---具体可分为以下几个原因
1、管片在运输、吊装过程中受挤压、碰撞，缺边掉角；
2、在掘进中盾构姿态控制不当，造成盾尾与管片的间过小或者没有间隙，管片出盾尾时被盾壳拉伤，盾构机姿态调整时千斤顶行程差过大而导致受力不均出现管片损坏；
3、管片拼装质量差，螺栓未拧紧，接缝张开过大，以致推进过程中管片受力不均，造成崩角和破损；
4、千斤顶撑靴顶在管片上不正(盾尾间隙不均匀时)会管片内侧或外侧的混凝土破损。
缺角、崩角管片修补方法：
1、修补材料准备：高聚物盾构管片修补剂（专利技术产品）
2、修补方法：先对缺损部位进行凿毛处理，用钢丝刷清理破损部位的残渣，用水清洗干净；然后按照乳灰比1:0.16拌和高聚物盾构管片修补剂，分层修补，每层厚度控制在15mm以内，分层修补时间间隔一小时左右。
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