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钢板路基箱,主要是由一骨架体组成,骨架体由纵向主筋骨架和横向骨架构成,骨架体的表面封有一花纹防滑钢板,反面则封有平板钢板,整体形成一箱体。
由于车辆无法直接在垃圾堆上卸料,即使铺设了钢板路基箱,由于地基承载力大小不均,也会导致车辆地盘损坏,一旦遇到雨季,车辆顶泵时车身扭曲,容易出现侧翻现象。为垃圾卸料的安全、稳定、有序运转,需配套制作卸料平台。
根据填埋作业现场的实际运行情况,采用5m×4m×3块的制作工艺,材料与路基箱材料相同,为了吊运移动方便,在平台上设计了若干组拖环,并且在两块之间设置链接铰链,又增加平台的稳定性
代替道砟的使用,节约库容。
生活垃圾填埋场使用6m×1.5m钢板路基箱,增大与垃圾直接接触面积,垃圾承载力也明显上升,解决了车辆进入填埋场的问题。铺设时采用夹具夹起钢板路基箱,以先后顺序排列。
钢板路基箱的启用,既能够使垃圾车辆按顺序倾倒,又能使作业推土机实现车倾机推,忙而不乱,有条不紊的作业方式大大提升了作业效率。
从工作效率角度看,曾经在填埋场做过一次调查,通过垃圾车的流量,进行合理作业机械配比,节省作业成本..
钢板路基箱的使用使作业更便捷。更有利于分单元作业的体现。在一作业区域作业完之后可直接将平台直线移动,移至另一作业区域。摆脱了以往道砟平台的局限。
在卸料平台的使用上,经过多方面的实践,车辆要在卸料平台上停留卸料,由于垃圾具有沉降性,长期使用后将导致平台下陷,可能存在危险系数。为防止这现象的发生,在铺设卸料平台的同时,在卸料平台的底部,再铺设一块钢板,长期使用后发现沉降现象明显减缓。
经过研究以及实践,采用与钢板槽纹略小的铁铲,每天定期将中间的杂物清理,以14根防滑条的作用。同时用少量的水进行冲洗,然后用扫帚进行清扫,路面的整洁度,同时延长钢板的使用寿命。
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