单向塑料土工格栅道路铺装厂家批发采购质量好寿命长省钱省心行业制造标兵售后

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

单向塑料土工格栅道路铺装厂家批发采购质量好寿命长省钱省心行业制造标兵售后

单向土工格栅是由聚丙烯（PP）或其他高分子材料加入抗紫外线助剂经挤出、拉伸成型，纵横向均有大的拉伸强度，广泛适用于大面积，长久性承载的路基增强。 公路、铁路路基、飞机场、码头，大型货物等性地基的增强，可有效的分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，防止断裂，延命。 公路、铁路、隧道内使用，可缓冲外界变形，防止产生裂纹而漏水。 公路、铁路的边坡护理，防止塌方及水土流失。
单向拉伸塑料土工格栅，是由高分子聚合物经挤出，然后再纵向拉伸而成。这样制作而成的土工格栅不但是具有良好的整体性，而且分布均匀椭圆形网结构同时更具有了相当高的拉伸强度和拉伸模量，这种结构的土工格栅给土壤提供了连锁系统。该产品拉伸强度大（ 200KN/M ）适于各种土壤，各项性能指标都优于未经拉伸的土工网，是目种理想的加筋加固材料。
单向土工格栅是由高分子聚合物（PP--聚丙烯单向塑料土工格栅或HDPE--高密度聚乙烯单向塑料土工格栅）经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。
单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料，单向塑料土工格栅主要用途：
1、 单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。
2、 单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。
3、 单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。
4、 单向土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力，缩短工期。
5、 单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，且可大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。
6、 单向土工格栅的特殊用途：抗低温性。路德公司的抗低温土工格栅，在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后，各项性能指标均满足要求，并已经过青藏铁路的考验，适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。
单向土工格栅施工方法：
○当用于路基、路面时，施工方法与双向土工格栅一样。
○当用于加筋土挡墙时，施工方法如下：
1、 设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2、 平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。
3、 筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。
4、 墙体填土， 采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5、 墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。
单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-200Mpa,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。
山东路德新材料有限公司位于五岳尊、中外的泰山脚下，系土工合成材料工程协会理事单位、土工材料生产企业。主要生产经营塑料土工格栅、玻纤土工格栅、经编土工格栅、矿用土工格栅、矿用高强聚酯纤维网、钢塑土工格栅、凸结点土工格栅、三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、安全围栏、bop拉伸网、土工布、土工膜、复合土工膜、软式透水管等土工合成材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、隧道、地铁、市政、环保等工程领域及矿山巷道支护，已广泛应用于京沪高铁、青藏铁路、京九铁路、京沪高速、京港澳高速、兰新铁路、沪昆铁路等几百项，系京沪高铁山东省生产企业，产品欧洲、美洲、非洲、东南亚、中东等三十多个国家和地区，受到工程界和广大用户的一致好评。 公司已通过iso9001:2008质量管理体系认证、矿用产品安全标志认证、欧盟ce认证、iso14001:2004环境体系认证，公司产品被评为“山东-”，---商标被认定为“山东省-商标”。公司拥有山东省土工合成材料工程技术研究中心、山东省认定企业技术中心、山东省特种土工复合材料应用工程实验室，与中科院应化所共建有土工格栅蠕变性能检验检测中心；公司与全国几十家科研院所、高等院校建立了密切的合作关系，牵头成立了山东省土工合成材料产业技术创新战略联盟，并任理事长单位；现拥有三十多项-，并组织制定了5项产品标准，曾获得山东省技术创新成果二等奖、山东省技术市场科技金桥奖二等奖、泰安市科技进步二等奖、山东省管理创新奖。 公司拥有三个生产工厂及一家三酒店，并参股一家村镇银行，生产规模及综合实力在国内同行业中处于。造中国土工格栅，中国土工材料行业发展方向，为国家基建设施建设不断做出更大的贡献！