锦州外pe内ep防腐钢管供应商

PE防腐钢管防腐层适用于复杂地形、腐蚀严重的管线保护，在油田建设中，3PE防腐管以其高度的耐化学腐蚀特性、的机械保护特性、使用寿命长等优点目前已在国内油田输油、输水、输气工程的应用中占据主导地位。为了满足油田需要，同时扩大我厂防腐产品的预制范围，在原有泡夹管生产线的基础上，设计制造了一条集3PE防腐管、2PE防腐管、保温泡夹管兼容生产线，实现了φ219以下整体包覆式3PE防腐管的生产。通过反复试验，已经试生产3PE防腐管近1km，经检测，产品质量基本符合设计要求。

3PE防腐层通常采用液体环氧或熔结环氧粉末作底漆，我厂采用熔结环氧粉末作底漆。环氧粉末通过静电直接涂敷在钢管表面,其作用是与共聚物胶粘剂形成化学粘接,具有的耐腐蚀和抗阴极剥离的性能。中间层为共聚物胶粘剂,起到与底层环氧粉末和外层聚乙烯防护层粘接的作用，它与环氧粉末底层有的化学粘合力,能够抵抗土壤运动、温度变化引起的剪切力。外层为高密度聚乙烯防护层，具有优良的抗潮气性能，可以保护环氧粉末底层及胶粘剂层。这样组成的三层结构具有耐化学腐蚀和良好的抗冲击性能。

怎样提高3PE防腐钢管质量的方法进行简单的讲解，这次我们分为两次讲解，我们大家也都知道影响3PE防腐钢管层性能的因素还是比较多的，就像各工序的布局、设备选型、表面质量和加热方式、涂装温度、冷却方式、传动精度、物料特性和检测等，控制不好则会导致涂层粘接力小、过薄、开裂或气泡等缺陷，严格执行规范和科学的作业方法对控制缺陷、防腐管的成品率至关重要。谈及管道材料，无缝钢管是很受欢迎的，这种类型的材料质量过硬，所以实际操作起来也是很方便的，同时，无缝钢管在流体运输中也同样被广泛的使用，运输石油、天然气也同样可行，利用管道运输的方式能限度的节省运输成本，让远距离能源运输变得更加方便简单，无缝钢管的生产需要进行硬度的处理，出厂的质量。我们看看我国在关于介质输送管道3pe防腐钢管3PE防腐的质量上相关方法，其中国内公布了一种钢管外部环形冷却装置冷却效果有所提高，但仍然无法从根本上克服外部冷却方法导致的质量缺陷和焊道涂层厚度减薄。指出降低涂层厚度减薄的理想方法是从钢管内部进行冷却。美国公开了一种钢管防腐内部冷却方法，该方法在钢管内部放入水泵，在钢管转动过程中向钢管内壁喷水，钢管和防腐层的冷却顺序为:钢管、FBE层、胶粘剂层和PE层。

3PE防腐性能检测，得出如下结论：
（1）目前国内外防腐层应用效果评价很好，对其使用中产生的缺陷报道的很少。报道的主要缺点有露点、剥离、阴极剥离、阴极保护屏蔽、剥离防腐层膜下腐蚀等，而且大部分有关缺陷的报道还停留在理论推测阶段，如资料中提到阴极保护屏蔽的问题，到目前还没有关于防腐层实际运作中出现阴极保护屏蔽的实例报道。经过多年的实践表明，随着使用年限的增加，出现缺陷少的涂层系统是FBE/挤压聚乙烯3层结构防腐系统。
（2）通过对欧洲聚乙烯防腐层30年应用史的回顾，虽然理论上剥离防腐层下会发生腐蚀或应力腐蚀开裂，但目前还没有发生剥离防腐层下出现膜下腐蚀或应力开裂的案例。在德国曼内斯曼研究所，曾经进行了长期的腐蚀实验室实验，以模拟防腐层应用效果。腐蚀实验环境有土壤、水、试验主要检查应力腐蚀开裂问题，其实验防腐是把有缺陷的聚乙烯防腐层钢管置于腐蚀条件和应力条件下，腐蚀环境为含有NaHCO3的沙土环境，温度70℃，管地电位-430~-460mV，钢管表面以不同方式预处理，所有钢管均带压循环。实验结束，防腐层缺陷周围或多或少都有剥离，但剥离区为发现腐蚀。表面无氧气化皮的钢管为出现应力开裂，有氧化皮的钢管出现了开裂，裂纹大深度0.2mm，可能是由应力腐蚀造成。由此得出结论，的表面处理是防止应力开裂的有效手段。

3PE防腐钢管  3pe防腐钢管它的全称为熔结环氧/挤塑聚结构防护层，结构由以下三层组成：底层为熔结环氧;中间层为胶粘剂;面层为挤塑聚(约2mm)。防护层总厚度约1.8-3.7mm。整体防腐层在较高温度下具有良好的粘结性。中间层通常为共聚物粘结剂，其主要成分是聚烯烃，目前广泛采用的是基共聚物胶粘剂。共聚物胶粘剂的极性部分官能团与熔结环氧粉末涂层的环氧基团可以反应生成氢键或化学键，使中间层与底层形成良好的粘结。

2PE/3PE防腐3PE防腐：管道三层PE防腐结构：第1层环氧粉末（FBE>100um），第二层胶粘剂（AD）170～250um,第三层聚乙烯（PE）25～37mm。三种材料融为一体，并与钢管牢固结合形成优良的防腐层。管径范围Φ60～Φ14202PE防腐钢管：管道二层PE防腐结构,第1层胶粘剂（AD）,第二层聚乙烯（PE）,二种材料融为一体,各层厚度同三层PE相同标准：埋地钢制管道聚乙烯防腐层技术标准埋地钢制管道聚乙烯防腐层技术标准中国专利(一种钢管防腐水冷却方法)公布了一种钢管外部环形冷却装置，冷却效果有所提高，但仍然无法从根本上克服外部冷却方法导致的质量缺陷和焊道涂层厚度减薄。降低涂层厚度减薄的理想方法是从钢管内部进行冷却。美国专利公开了一种钢管防腐内部冷却方法，该方法在钢管内部放入水泵，在钢管转动过程中向钢管内壁喷水，钢管和防腐层的冷却顺序为:钢管、FBE层、胶粘剂层和PE层。