产品别名 |
海绵城市建设,透水地坪颜料,透水混凝土价格,透水混凝土材料 |
面向地区 |
地下水位呈现“漏斗型”。不透水路面阻止了地下水补给路径，加之城市地下水的过量抽取，导致城市地下水位越来越低，引发地面沉降，沿海地区还会导致海水倒灌；造成地质学上的“漏斗型”地下水位。
城市遍布“死亡性地面”。硬化不透水地面使城市中用来调节小气候的地表植物生长困难，有的树木甚至因根系缺水死亡、倒伏，从而丧失生态作用。
地表径流对城市地表水质量产生严重影响。由于城市地表存在大量尘土及各种污染物，因此径流形成过程虽然洗涤了地表，但将这些污染物也快速地带入了城市河道。
相反，路面透水可以平衡城市生态系统。雨水由透水路面渗透入地，使地下水位迅速回升。透水地面还能通透“地气”，使地面冬暖夏凉，雨季透水，冬季化雪，可以增加城市居住的舒适度。另外，由于透水地面孔隙多，地表面积大，对粉尘有较强的吸附力，可减少扬尘污染，也可降低噪音。
一些发达国家从上世纪70年代开始研究开发透水性路面材料，并将其应用于庭院、人行道、自行车道、公共广场、露天停车场、公园内道路及道路两侧和中央隔离带等，增加了城市的透水透气空间，对调节城市小气候、保持生态平衡收到了良好的效果。20世纪90年代以后，用透水材料替代传统材料铺设路面，已成为发达国家城市建设的普遍经验。如以环保技术见长的德国提出到2010年，把全国城市90%的路面改造为透水路面。
想知道彩色透水混凝土路面的颜色是怎么来的？就要说到色粉和透水混凝土保护剂了。在透水混凝土面层施工时，就要将透水混凝土胶结剂，水泥，石子，色粉这五种原材料按照一定的比例进行搅拌，然后摊铺，用磨光机磨光，这样就可以做成彩色的面层路面，施工完毕养护7天到14天后，要用无气喷涂机喷涂透水混凝土保护剂。色粉是一种工业原料，是一种氧化铁颜料，主要指以铁的氧化物为基本物质的氧化铁红、铁黄、铁黑和铁棕四类着色颜料，其中以氧化铁红为主。
在透水混凝土中，色粉主要用于面层上色，以提高路面的综合美观度。
1、着色力
一般情况下，着色力强的色粉其分散性也很强。怎么判断它的分散性呢？
通过肉眼观察就可以，你需要观察色粉的粒径，即它的细腻度，若细腻度越高，质地越均匀，颗粒间基本无色差，一般分散性就越好。
着色力强的色粉能帮你节省色粉用量，节省你的施工成本消耗；同时能使路面上色均匀无色差。
2、遮盖率
遮盖率高的色粉在搅拌时能够充分包裹面层石子，而不会出现一段有颜色，一段没有颜色，或者是上色不连贯的糟糕情况。
3、耐候性强
耐候性强的色粉能够应对各种恶劣气候的影响，耐候性差的色粉在暴雨、洪水、泥石流等恶劣天气的冲击下；
可能会出现大面积掉色等影响美观的不良后果，而耐候性强的色粉在这方面的防护能力是很强的。
透水混凝土保护剂，也称为透水路面罩面剂，具有比传统路面保护剂更好地增强和增强效果，能满足路面结构的力学性能、使用功能以及延长使用年限的要求；具有保护透水混凝土路面性能，使得路面有更强的耐久耐磨耐冲刷的作用。面层保护剂施工完毕后，透水混凝土路面的表面强度和光泽度有很大的提升且不影响路面的孔隙。
透水路面作为公路类别中的一部分，具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水现象一、新材料透水路面
作为一种新的环保型、生态型的道路材料，该种透水路面面板铺装厚度根据岩性以及采用单粒径岩石粒径决定，一般厚度范围在4～175px。基层结构可以采用半刚性基层或者是级配碎石、级配砾石透水基层，具有良好的透水性，是由聚氨酯胶粘剂与单级配或间断级配骨料按一定配合比拌合而成的新型路面材料。目前该种材料主要用于铺装景观道路等轻交通路面。
