产品别名 |
fyt1改进型桥面防水涂料厂 |
面向地区 |
◆ 产品简介
FYT-1改进型沥青防水涂料属桥梁防水材料，该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-40℃，扩大了应用特殊气温环境的要求。另外，解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象，超出了国家现有标准要求，FYT-1改进型沥青防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。产品经部门测试，全部技术指标均超出标准要求。现已在潍胶路、福建南平市政立交桥、广西防城港立交等桥梁工程中得到应用，受到建设单位和业主的一致好评。
◆ 产品特点
该涂料是水乳型涂料，分散效果好，产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性，互相贯穿交联，结膜强度高，并保持橡胶弹性和低温性，具有良好的吸附性，成膜快，抗渗能力强，抗剪力，能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水，因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏，钢筋生锈混凝土碎裂剥落，延长桥梁的使用年限。
◆ 主要技术指标
| 序 号
| 项 目
| 类 型
| |||
| Ⅰ
| Ⅱ
| ||||
| 1
| 外观
| 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
| |||
|
|
|
| |||
| 2
| 固体含量，%
| ≥45
| |||
| 3
| 表干时间，h ≦
| 4
| |||
| 4
| 实干时间，h ≦
| 12
| |||
| 5
| 耐热度，℃
| 160±2
| 180±2
| ||
| 无流淌、滑动、滴落
| |||||
| 6
| 不透水性，0.3Mpa，30min
| 不透水
| |||
| 7
| 抗冻性，-20℃
| 20次不开裂
| |||
| 8
| 柔韧性，℃
| -20±2
| -40±2
| ||
| 无裂纹
| |||||
| 9
| 延伸性，mm
| 无处理
| ≥6.0
| ≥8.0
| |
| 处理后
| ≥4.0
| ≥5.0
| |||
| 10
| 高温抗剪（60℃），mpa
| 0.16
|
| ||
| 11
| 粘结性，Mpa ≥
| 0.4
| |||
| 12
| 耐腐蚀性
| 耐 碱（20℃）
| Ca（OH）2中浸泡15d无异常
| ||
| 耐盐水（20℃）
| 3%盐水中浸泡15d无异常
| ||||
◆ 施工工序
清理基层—部位处理—一遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。
◆ 用 量
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
◆ 注意事项
⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
⊙ 气温低于0℃以下或35℃不得施工（应避免高温施工）。
⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。
⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。
⊙ 涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。
⊙ 施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。
◆ 包装、保存期
50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月
fyt-1改进型桥面防水涂料工厂化生产
区域预制厂的建立可将构件制造过程实现"空中的工作放地上，地上的工作请到车间"， 从而提高化水平和质量管理的可控性，使构件的质量和稳定性得到保障。同时，也可以提高桥梁的耐久性，减少后期维护及运营费用。
从全生命周期看，钢结构桥梁的造价和耐久性优势更为。但在当前的体制机制下， 市场更为关注建造成本，这也成为钢结构桥梁推广的**障碍。建立区域预制场不仅有效降低钢桥建造成本，而且能够当地钢企转型升级，带动地方经济。
最近来访记录
