关键词 |
预制955工井电缆井 |
面向地区 |
全国 |
根据设计中线及给定的坐标、相对位置和高程准确地测定 线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后方可进行施工。
计划采用机械开挖，然后预留20厘米进行人工清底，以防超挖。
沟槽开挖宽度，应比设计宽度每侧加宽0.5米，以便于模板安装和基槽底排水；边坡放坡系数视现场土质情况而定。必要时应加挡土板作边坡支护。 原则上沟槽开挖土方用机械随挖随运走，如需现场堆土，则采取单侧堆放，按要求应距沟边1m以外，且堆土高度不超过1.5m。
基底开挖后应视地下水情况设置排水明沟，如地下水丰富时，基底应留10-15cm用人工修整，必要时在浇筑垫层砼之前用碎石或石粉渣铺填一层后再施工垫层砼。
安装盖板时，严禁施工操作人员在吊装中的盖板未稳定时用手接住盖板和太靠近吊臂的旋转范围。
沟壁回填: 回填土根据实际情况采用人工或打夯机两种方式进行夯填，夯填的密实度应符合规范要求
本实用新型公开了一种电力电缆槽手孔井，它包括由底板和设置在底板边上的井壁构成的井身，井身上端由盖板封盖，井身内设有通信信号电缆槽，通信信号电缆槽设置在一侧的横向井壁内侧，通信信号电缆槽与底板之间设有空隙，空隙与设置在横向井壁下端的电缆过轨管道相通；井身两侧的竖向侧壁设有相通的电力电缆入口。本实用新型内立设有通信信号电缆槽、电缆过轨管道及电力电缆入口，以避免电磁相互干扰。井内空间可同时满足电力电缆连接设备及人工操作空间，并为电气设备提供有效的防护，且不影响无砟轨道路基面宽度、路基强度及稳定安全，是一种适用于高速铁路无砟轨道路基中的电力电缆槽手孔井
灯杆安装前要目视检查灯杆的焊缝匀称、无虚焊，喷塑应无鼓包、针孔、裂纹或漏喷等，杆身直线度误差小于3%。灯杆安装时应尽量防止勒伤或割伤表面涂层，严禁用钢丝绳套直勒或从车上往下扔。灯杆安装要正直，垂直偏差不大于半个灯梢直径，灯杆应设立在与道路纵轴线平行的一条线上，横向位移不大于半个杆根直径。光源安装前要检测是否正常，以免将可能在运输途中损坏的安装上而造成之后不必要的麻烦。灯具安装要端正，并垂直于道路的纵轴线，误差不大于3度，安装后目测无歪斜现象。灯杆安装时，各部螺栓应加平垫弹簧垫坚固，紧固后螺栓露出螺母不应小于两个螺距。灯头、灯身各部螺栓紧固，受风压可能转动的部分要采取加固措施。借用预穿好的穿线铁丝穿电线。穿线时，禁止用力拉拽，以免造成护套线划伤乃至断裂。 连接太阳电池组件及光源的护套线留有足够余量;连接控制器的电源线需向下弯曲一些， 防止水顺电线流入接线端子上
| 主营行业：水泥制品 |
| 公司主营：路灯基础,预制水泥路灯基础,水泥制品,电缆工井 |
| 主营地区：北京 天津 河北 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2019-08-22 |
| 经营模式：生产型 |
| 公司邮编：300000 |
全国预制955工井电缆井热销信息
