关键词 |
隧道盾构管片修补剂,益阳盾构管片修补剂,隧道盾构管片修补剂,隧道盾构管片修补剂 |
面向地区 |
全国 |
导致隧道管片破损的机理：
引起隧道管片破损的原因有很多方面，它主要还是因为以下几个方面：①吊装或水平运输过程中磕碰；②盾构掘进过程中盾构姿态控制不当；③拼装过程中违反懆作规程。所以在实懆过程中避开这些因素就可以大大减少盾构管片破损。
裂缝管片修补方法：
1、修补材料准备：高聚物盾构管片修补剂（专利技术产品）
2、修补方法：先使用角磨机沿裂缝开出V型沟槽，用钢丝刷将破损部位的残渣清理干净；然后人工嵌入搅拌好的盾构管片修补剂，这时的乳灰比为1:6
怎样减少盾构管片的破损率？
加强管片水平运输和垂直运输的管理。管片到达现场须经质量员验收合格后方可卸车；管片下井前须经施工员检查，确保无缺角、掉边的管片吊装下井；管片拼装前，由盾构司机再次复查管片在水平运输中是否有碰撞，盾构司机检查无误后管片方能进入拼装程序。
ST-1盾构管片高聚物渗透性修补剂包装为：塑料桶包装，10kg/桶
HP-1高渗透改性环氧防腐涂料包装为：塑料桶包装，A组份9kg，B组份3kg
均建议贮存在阴凉干燥的室内，贮存温度宜为25℃左右，保质期为6个月。
郑重声明：
本产品的详情介绍中的数据都是基于本公司现有的知识、经验和条件，我们目前所进行的试验不能囊括所有的使用过程中可能产生的影响因素，使用时请严格按照产品的说明书及我公司技术人员的施工说明再进行施工。
T-1盾构管片高聚物渗透性修补剂为我公司的专利技术产品，它的性能指标为：
抗压强度(MPa) 1d ≥20.0
抗压强度(MPa) 28d ≥50.0
抗折强度(MPa) 1d ≥4.0
抗折强度(MPa) 28d ≥10.0
粘结强度(MPa) 28d ≥1.0
收缩率(%) 28d ≤0.10
全国盾构管片修补剂热销信息
