宝坻聚合物砂浆售后保障,环氧砂浆

404不发火细石混凝土(403不发火水泥砂浆)
不发火细石混凝土，又称防爆混凝土，是一种能经受冲击而不发生火花的功能性混凝土，当金属或坚硬石块等物体与该类混凝土发生摩擦冲击等机械作用时，均不发生红灼火花或火星，从而易燃物质不易引发火中爆炸危险，多用于油库、化工厂等严禁火种或具有一定防火要求的建筑物。
一、应用范围
轻工业厂房、机械摩擦车间、电子精密仪器仪表车间、油品制造及储蓄库、气体制造车间、高压变电间、仓库物流、易燃货物堆放区、实验室
二、产品特点
1.增强混凝土地面的耐磨性和强度。
2.地坪摩擦不产生火花。
3.高密度、不起尘
4.预包装产品不需要掺加其他材料
5.与新浇砼表面整体结合
6.施工工期短
7.持久、密实的表面褪色
8.可抵抗油脂，易清洁
9.非金属骨料潮湿环境不锈蚀
10.地表经连续使用后可增加光滑度

混凝土路面修补剂
本产品由A、B双组份组成，与水泥有良好的配伍性。添加到水泥砂浆（混凝土）中，通过交联固化及水泥的水化作用形成具有空间网状结构的有机-无机复合材料体系，起到增强、抗渗、抗剥落和抗腐蚀作用。
一、应用范围
用于高低速公路、收费站 、服务区、 加油站 、飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修补。如下图：
二、产品特点
◆常温下快速固化，路面修补后，四小时后便可开放交通。
◆体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
◆对人体害作用，不燃，储存、运输、方便，安全环保。
◆粘结力强，抗剥落性、耐久性，热膨胀系数与砼接近。
◆可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及耐溶雪剂）。

T60高聚物抗裂膨胀剂是中德新亚公司在中国建筑材料科学研究院第四代混凝土膨胀剂生产技术基础上研制成功的新型混凝土膨胀剂，产品的显著特点是低掺量、低碱含量和化。可有效地防止混凝土的开裂，使钢筋混凝土的整体结构和防水质量得到根本的提高，从而实现混凝土的结构自防水和超长结构的无缝施工。

R11聚合物防水防腐砂浆
R11聚合物防水防腐砂浆是由高分子聚合物乳液、特种胶凝材料、骨料按特殊工艺混合而成，该砂浆具有的粘结、抗裂、抗冻、防渗、防腐、抗氯离子渗透、耐磨、耐老化等性能，适用于水利、港口工程、公路、桥梁、冶金、化工、工业与民用建筑等钢结构和钢筋混凝土结构的防渗、防腐护面和修补工程。应用范围
建筑结构混凝土加固，人防设施防水堵漏
水库大坝、港口防渗处理热水池、垃圾填埋场、化工仓库、化工槽等防化学品腐蚀建筑
路面、桥面、隧道、涵洞混凝土修补
工业和民用建筑屋面、卫生间、地下室防渗漏处理
钢结构和钢筋砼防水 
能在潮湿基面上直接施工，与多种基材具有良好的粘结力。

CGM高强无收缩灌浆料


早强、高强、设备安装完毕一天即可运行生产
高流态、不泌水、防锈蚀
复合膨胀双重效应
按正确的灌浆施工工艺能达到90%的有效承载面（EBA）一、产品特点
施工准备
施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量控制和质量检验制度。灌浆前应有施工组织设计或施工技术方案，并经审查批准。
灌浆施工前应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品。
模板支护除应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204中的有关规定外，尚应符合下列规定：
二次灌浆时，模板与设备底座四周的水平距离宜控制在100mm左右；模板顶部标高应不低于设备底座上表面50mm；

模板支设示意图
—设备底座 —模板 —二次灌浆层
—地脚螺栓孔灌浆层 —设备基础
混凝土结构改造加固时，模板支护应留有足够的灌浆孔及排气孔，灌浆孔的孔径不小于50mm，间距不超过1000mm，灌浆孔与排气孔应孔洞gao点50mm。
拌合
水泥基灌浆材料拌合时，应按照产品要求的用水量加水。
水泥基灌浆材料宜采用机械拌合。拌合时宜先加入2/3的水拌合约3分钟，然后加入剩余水量拌合直至均匀。若生产厂家对产品有具体拌合要求，应按其要求进行拌合。
拌合地点宜靠近灌浆地点。
地脚螺栓锚固灌浆
锚固地脚螺栓施工工艺应符合附录B的要求。
地脚螺栓成孔时，螺栓孔的水平偏差不得大于5mm，垂直度偏差不得大于5°。螺栓孔壁应粗糙，应将孔内清理干净，不得有浮灰、油污等杂质，灌浆前用水浸泡8~12h，清除孔内积水。当环境温度低于5℃时应采取措施预热，温度保持在10℃以上。
灌浆前应清除地脚螺栓表面的油污和铁锈。
将拌合好的水泥基灌浆材料灌入螺栓孔内，可根据需要调整螺栓的位置。灌浆过程中严禁振捣，可适当插捣，灌浆结束后不得再次调整螺栓。 孔内灌浆层上表面宜低于基础混凝土表面50mm左右。

高聚物快速结构修补料
——技术指南

高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。①浇筑（JZ）型修补料
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
G.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
②修补（XB）型修补料
A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除，并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。
E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
F.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
注意事项
修补料拌制用水宜用饮用水。
JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，拆模后外观美观。
施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
材料运输过程中，应采取防雨措施。
材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，超出保质期复检合格后方可使用。
现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。