海西聚合物高强修补砂浆价格,聚合物加固砂浆

聚合物修补砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆；抗压强度高，固化迅速，粘接性能好； 有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；操作简便，可潮湿基层施工，健康环保。使施工步骤变得简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性

聚合物改性柔性防水涂料效果好吗
　　M11聚合物改性柔性防水涂料是一种双组份防水涂料，粉料与添加剂混合，使用后得到富柔韧性的防水膜，与混凝土及砂浆有良好的粘附力，能与之形成紧密牢固的性结合。
　　施工工艺
　　1、将液料倒入干净的搅拌容器中，然后按比例一边搅拌一边缓慢加入粉料；
　　2、使用机械搅拌并充分搅拌3～5分钟直至生成无粉团的、均匀的胶浆（400～500转/分钟），并在可使用时间内用完；
　　3、用刷子将浆料均匀涂刷于处理好的底材上，根据使用环境及性能要求涂刷2层或2层以上；
　　4、当进行第二层涂刷时，毛刷的走向应成90度角，以利于达到覆盖。
　　5、施工完毕，立即用水清洗所有的工具及设备，用机械方法清理固化的浆料。
　　基面处理
　　基面平整、坚实、干净，无油污、脱模剂、浮尘以及其它松动物；
　　对于不大于2的裂缝，PU灌浆止漏胶可将其封闭；
　　对于较大的孔洞及裂缝应先用德高水不漏1号进行修补；
　　墙角、边角、管道周边和阴阳角部位，用无纺布覆盖用刷子涂刷一层防水涂料；
　　在使用防水涂料之前，基面用清水充分湿润，但不能有积水。

高强聚合物修补砂浆的用途：
1、路面修补：
市政公路，省道国道，高速公路等路面缺陷是常有的事，采用聚合物修补砂浆施工方便，固化快速，可以短时间内实现通车。
2、地铁修补：
地铁站及隧道内常见的混凝土缺陷是聚合物修补砂浆发挥的重要场所。
3、缺陷修补：
建筑结构的露筋、蜂窝、麻面、剥蚀等缺陷修补
4、机场跑道修补：
机场跑道拥有严格的要求，需要施工时间段，固化快，有效与原路面形成整体，经久耐通等。
5、结构破损修补：
结构破损修补需要有符合原结构的抗压强度、粘结性能等高要求，普通砂浆无法达到这些要求。
6、碳纤维材料加固保护层：
采用碳纤维布或碳纤维板加固后，使用聚合物加固砂浆对其进行覆盖保护层，能保护加固材料不受外部环境干扰，有效传递应力，使加固材料与聚合物砂浆形成一个受力整体。
7、粘钢加固保护层：
采用粘钢加固或灌钢加固后，使用聚合物加固砂浆对其进行覆盖保护层，能保护加固材料不受外部环境干扰。
8、钢丝绳网片加固：
预紧张钢丝绳网片加固需要应力传递，钢丝绳网片通过与喷抹20mm-60mm厚度加固型聚合物砂浆形成的叠合层实现与构件实现整体受力，起到对既有混凝土结构加固补强作用；
9、钢筋网聚合物加固：
钢筋网片水泥砂浆加固还具有非常好的耐腐蚀性能和耐久性能。经施工试验表明，钢丝(筋)网水泥砂浆加固修补混凝土结构有良好的耐腐蚀性及耐久性，可以抗拒建筑物经常遇到的各种酸、碱、盐对结构物的腐蚀。

聚合物抗裂修补砂浆是针对普通水泥砂浆不宜作为保温材料保护层而开发的高强无机粘合剂，可替代各类有机胶粘剂，大幅度提高保温系统的质量。

基面处理
　　基面平整、坚实、干净，无油污、脱模剂、浮尘以及其它松动物；
　　对于不大于2的裂缝，PU灌浆止漏胶可将其封闭；
　　对于较大的孔洞及裂缝应先用德高水不漏1号进行修补；
　　墙角、边角、管道周边和阴阳角部位，用无纺布覆盖用刷子涂刷一层防水涂料；
　　在使用防水涂料之前，基面用清水充分湿润，但不能有积水。

高强聚合物砂浆摊铺完毕后应立即喷水压抹并一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破，表面应密实。立面或顶面的面层厚度大于10时应分层施工。每层抹面厚度宜为5～10，待层指触干时方可进行下层施工。
　　养护：高强聚合物砂浆施工后，表面指触干燥后应进行喷雾养护或覆盖草帘、麻袋等保持潮湿。养护温度不底于5℃。高强聚合物砂浆施工后，覆盖塑料布潮湿养护7天，有条件时可定时洒水于表面。
　　五、包装及贮存
　　聚合物砂浆甲组分采用复合牛皮纸袋包装，50kg/袋，乙组份采用塑料桶包装，20kg/桶。
　　贮存期：自生产之日起有效贮存期为6个月。
　　应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋，冬季应注意防冻。