产品别名 |
灌浆料,高强无收缩灌浆料,微膨胀自密实砂浆,轨道胶泥 |
面向地区 |
全国 |
CGM高强无收缩灌浆料的适用范围：
⑴ 适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。
⑵ 建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。
⑶ 可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。
⑷ 地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
⑸ 以及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。
CGM-320B道钉锚固剂
CGM-320B道钉锚固剂又名无机锚固胶、钢筋锚固料，是一种无机锚固材料。
1.CGM-320B道钉锚固剂的应用范围
①适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
②适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
2.CGM-320B道钉锚固剂的性能指标
检测项目 技术指标 检测结果
潮湿状态道钉间绝缘电阻 ≥1.2×105Ω 2.6×105Ω
抗拉拔性能 拉拔力60KN保载3min后，
螺旋道钉周遍混凝土
无肉眼可见的裂纹 拉拔力60KN保载3min后，
螺旋道钉周遍混凝土
无肉眼可见的裂纹
抗疲劳性能 20万次疲劳试验后，
螺旋道钉周遍混凝土
无肉眼可见的裂纹 10万次后，
螺旋道钉断裂
注：道钉锚固剂执行规范：JG/T340-2011《混凝土结构工程用锚固胶》。
3.CGM-320B道钉锚固剂的混凝土施工工艺
⑴锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。
⑵锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min～2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
⑶采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面中央应不见干料。
⑷锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。
⑸施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。
⑹锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。
超早强轨道板浇灌料
1.超早强轨道板浇灌料的特点
⑴高强度、早强：1h 抗压强度≧25MPa
⑴ 流动性好；
⑵ 可工作时间在30min以上；
⑶ 体积变化率小，泌水率、分离度为零；
⑷ 施工方便，质量易于控制。
⑸ 有较好的抗拉、抗折强度和抗冲击韧性以及耐久性、抗疲劳、抗冻性能。
2.超早强轨道板浇灌料的性能指标
项目 指标要求
流动度，s 20～40
抗压强度/MPa 1h（需定制） ≥25（需定制）
3d ≥40
7d ≥50
28d ≥70
劈裂抗拉强度/MPa 28d ≥5
抗折强度/MPa 28d ≥8
弹性模量/GPa ≥30
可操作时间/min ≥30
分离率/% 0
泌水率/% 0
竖向膨胀率/% 0.02～0.3
与圆钢粘结强度/MPa ≥6
长期耐久性 300 次冻融循环试验后，相对动弹模量≮试验前的60%
构件疲劳试验（200万次） 表观无裂纹及错动现象
