上海膜结构汽车遮阳棚商家

目前，膜结构停车遮阳雨棚常用的膜材主要有两种：PVDF膜材和PTFE膜材，其中PVDF膜材的使用率相对比较高，原因如下：
1.
PVDF膜材价格相对低些，对于大多数对于车棚要求不太高的客户而言，PVDF膜材不失为一个不错的选择。
2.耐候性好
PVDF膜材耐候性好，无论南方地区还是北方地区均适合做膜结构车棚。
3.造型美观
PVDF膜材折叠性好，可制作成多种形状，故使用PVDF膜材制作的车棚造型比较丰富。

现在简直所有的家庭都有私家车，所以就出现了简易的膜结构停车棚，因为有更多的车，相应的停车位需求必然会添加，但是这个固定的停车位总是十分有限的，咱们就算是扩建停车场，但仍是没有办法很改变车位不行的现状，所以一些聪明人开端建造临时停车位，于是膜结构停车棚自然就很有必要存在了。

制作车棚的材料多种多样，为什么膜结构的却倍受推崇拟？，膜结构车棚，施工周期短。膜材为特殊涂层，在隔热反射太阳光的同时，还具备防火阻燃的功效。使用年限长 15-20年，钢结构框架为50年，老化膜材可以从新更换。结构款式多样，膜材颜色多样。

优点：
一、造型多变的支撑结构和柔性膜材使建筑物造型更加多样化，新颖美观，同时体现结构之美，且色彩丰富，可创造更自由的建筑形体和更丰富的建筑语言。
二、更好的经济效益膜建筑屋面重量仅为常规钢屋面的1/30，这就降低了墙体和基础的造价。同时膜建筑奇特的造型和夜景效果有明显的“建筑可识性”和商业效应，其价格效益比更高。
三、更短的施工周期膜工程中所有加工和制作依设计均可在工厂内完成，在现场只进行安装作业。相比传统建筑的施工周期，它几乎要快一倍。四、更低的能源损耗膜材有较高的反射性及较低的光吸收低，并且热传导性较低，这程度上阻止太阳能进入室内。另外，膜材的半透明性了适当的自然漫散射光照明室内。
五、更大跨度的建筑空间由于自重轻，膜建筑可以不需要内部支撑面大跨度覆盖空间，这使人们可以列灵活、更有创意地设计和使用建筑空间。

膜结构遮阳棚的新颖美观，造型自如，是其他材料结构的遮阳棚无法比拟的，它本身就是一道漂亮的景观，又能为游客遮阳避雨。
建筑膜材是一种新型的高强度复合材料，耐久，防水，防腐，防紫外线，隔热等等，这就使膜结构遮阳棚满足了使用年限长，遮阳避雨佳等等功能。
适用范围广，只要考虑遮阳避雨的地方，都可以选用膜结构遮阳棚，如休闲广场，文化学校，旅游景区，水上乐园，体育公园，车站码头，公交站台，大小机场等等，并且能够为使用区域增光添彩！
主动遮阳，这是膜结构遮阳棚的一大特性，是其他材料遮阳无法实现的，建筑膜材的涂层可以把照射过来的太阳光反射掉70%，自身吸收17%，传热13%，遮阳效果非常理想，而其他材料如；铁皮，彩钢板，耐力板等等只能被动承受和传递太阳光的热量。
五，经济性好，膜结构遮阳棚制作施工周期短，并且不需要二次装修，这就大大节约了工程费用。

膜结构遮阳棚安装步骤：
一、膜结构遮阳棚的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分。
二、膜结构遮阳棚安装时，应在膜面上安设爬用网，作业人员系带。在安装过程中，作业人员在膜面上行走应穿软底鞋，不应佩挂钥匙等尖、硬物品，以免划伤膜面。
三、膜结构遮阳棚的安装宜在风力不大于四级的情况下进行。在安装过程中应充分注意风速和风向， 避免发生颤动现象。
四、 膜结构遮阳棚安装过程中不应发生雨水积存现象。 同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。
五、张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。
六、当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构遮阳棚已完成部分采取保护措施，防止损坏。无有效保护措施时，严禁在膜材周边2m范围内做焊接、切削作业。
七、张拉膜膜体辅设过程中做好成品保护，不应损坏膜面。膜面支承结构之间设隔离层，不得直接接触。
八、膜面展开前应安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于 2m，根据膜结构遮阳棚的跨度大小， 调整夹板的间距，夹板的螺栓、螺母拧紧到位。
九、 膜结构遮阳棚脊索、谷索的安装应按施工组织设计要求进行。在膜结构遮阳棚安装过程中在脊索、谷索安装之前宜采用临时脊、谷压绳。以防止未完工膜结构遮阳棚在风载下产生过大晃动。
十、膜结构遮阳棚的脊索、谷索其锚头的组装严格按工艺标准执行，脊索、谷索应张拉到位。对有控制要求的张力值应作施工记录，对无控制要求的应作张拉行程记录，确保整个过程施加预张力符合设计标准。