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高强度修补砂浆的施工特点:
施工方便:施工好,性能好。施工期间无需振动,只需加水并在现场搅拌即可使用。
早期强度和高强度:抗压强度每天可达到20Mpa,可加快项目进度。
抗渗透性强:产品具有良好的抗渗透性。 1.7Mpa的渗透压和水不渗透性是不透水的,符合P16混凝土的不渗透性要求。
良好的粘结性能:如果使用混凝土界面处理剂,与新旧混凝土的粘结强度大于1.8Mpa,可确保高强度修补砂浆与修补基面之间紧密粘结。
可以在冬天施工:当环境温度-5°C时,高强度修补砂浆允许在室外进行混凝土结构的外部,水平和顶面施工。
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。
修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
桥梁伸缩缝承受各种复杂动、静载荷,不断经受疲劳、磨损,以及冰、盐侵蚀和混凝土收缩带来的应力、蠕变等因素长期作用,很容易造成损坏,导致跳车、渗漏,钢筋腐蚀等现象,水和侵蚀性物质容易从伸缩缝位置渗入到桥面板的下部,从而导致桥的梁构件受到侵蚀,遭受一定时间的腐蚀作用后,结构遭到的破坏不再仅仅是要求更换伸缩缝,而是整个严重劣化的钢筋混凝土梁。因此,伸缩缝成为桥梁中既重要,又是易损坏和较难修缮的部位。
浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
伸缩缝重新修补方法能解决桥面伸缩缝维修的难题,消除跳车、噪音现象。在保障行车通畅的同时,能够在4小时内快速开放交通。修宝桥梁伸缩缝修补材料,对桥梁伸缩缝砼附近的凸凹不平,平整度损坏处可快速修复,以及伸缩缝结构再焊接加固修复。
正常的维修、养护是伸缩装置正常工作、减少破坏、延长使用寿命和防止桥梁伸缩缝处跳车的的重要环节。为此,养护时应做到以下工作:
1)做好施工过程中的。使用快速修补料修复时,快速材料30分钟初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水,时间≥2h,同时期间应派专人实行交通管制,待强度达到70%时,用工具安装橡胶密封带。
2)经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾,防止伸缩装置受阻,经常检查密封橡胶带有无破损,发现破损应及时与生产厂家联系更换。
3)经常检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的砼是否损坏或裂缝,一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度。
桥梁伸缩缝修补料使用过程注意事项:
(1)修补料拌制用水宜用饮用水,水质对凝固时间和后期强度均有影响。
(2)应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
(8)夏季施工应注意降温,原材料要有遮挡,不能再太阳下直射,水温不可以过高,必要情况下可以加冰块降温。
(9)冬季负温下施工,要注意防冻,必要时可以用温水搅拌。
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