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公交候车亭报价,候车亭设计

更新时间:2024-06-08 00:34:54 编号:612pvsdtc589c3
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俞先生

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公交候车亭报价,候车亭设计

公交站应结合快速公交规划设置,同时与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站,双侧停靠的站台宽度不应小于5m,单侧停靠的站台宽度不应小于3m。公交站台通常为港湾式停车道,停车道的宽度不应小于3m。站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定,小长度应满足两辆车同时停靠的要求,车辆长度应根据选择的车型确定。

随着时间的推移,经济的发展,城市建设越来越人性化。由于公交线路的不断增加,一个公交站台会有近十条线路的停靠,“光杆站牌”站牌已经不能满足城市发展的需要。不锈钢框架的公交站亭登上舞台,站亭设有防雨棚,解决了候车时大晴天暴晒下雨天挨浇的问题。

候车亭在站牌上标明路过的车次,以及它们全程经过的站点和收发班的时间,可以方便等车人判断自己该坐什么车。站牌顶上通常会有雨棚,而且可以稍大一点,下雨天可以避雨,晴天可以遮阳,以便乘客使用。候车亭一般设置在离人群密集较近的地方,距离过远不方便乘客使用。稍微大点的公交站台还可以设置一个公交卡充值点,或是将充值功能融入候车亭中,方便乘客充值。



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