关键词 |
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面向地区 |
全国 |
材质 |
铝合金材 |
颜色 |
灰色 |
样式 |
中式仿古 |
定制 |
可定制 |
一些历史文化景区、古迹古建筑景区等具有深厚历史意义的景点，为了考虑游客观光需求，会设置公交站台，这种类型的仿古候车亭，主要针对景区设计制作，具有典型的实用性和针对性，一般会根据景区所体现的历史文化特色进行设计，参考景区内建筑风格，进行匹配设计。
候车亭灯箱广告传达品牌信息简洁直接，不占用消费者的时间，不会像电视、广播广告那样容易，不像报纸、翻页，可以有效避免媒体传递成本的损失，对消费者、消费者都有持久的影响。仿古候车亭的灯箱采用窗帘式结构设计，一平方米的led灯数在400颗以上，发光均匀，亮度高，为每一个品牌传播闪亮的广告价值。
公交站台材质：立柱多采用304不锈钢板材压制，直径为114mm，候车亭一般长约5-8米，单体灯箱1800mm*3600mm，不锈钢材外框。常见的候车亭分为两类，直线式候车亭和港湾式候车亭。直线式候车亭直白点说就是直接建在路边的候车亭，港湾式候车亭就是道路边凹进去一块位置建设候车亭。
我司现有生产面积5000余平方米，现有员工70余人，其中工程师5人，各类技术人才15余人，产品设计师3人；拥有全型材双头锯一套，数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床、喷塑流水线，大型弯管机一套，等加工设备，在国内同行中颇有影响力。
公交站台可以实时显示公交车的各种信息，可以方便乘客在综合考虑后，选择继续等待公交车或是选择其他方式出行。另外，虽然有手机可以查询，但是手机也有没电的时候，WIFI不够用的时候，有点城市的电子站牌已经具备手机充电功能，以及近距离链接WIFI，同时，如果可以触摸查询的话，可以查询周边信息（比如共享自行车的站点信息，商圈信息，地铁信息，城市地图等）。
通过对部分城市公交候车亭系统设施的调查，发现传统的公交站台有些需要改进：
1、设计不够人性化：现有的候车亭大多数没有任何遮挡物，晴雨天气等车，乘客体验不好；同时在等车期间被迫吸入汽车尾气等。
2、外观设计千篇一律：各城市区域的公交候车亭极其相似、毫无新意，甚至不同城市的公交候车亭千篇一律，没有融合当地元素。
3、功能性流于形式：虽然有指示标牌，但对于外地人或老年人来说，却不易理解，乘错车的现象时有发生。
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