东营供应支座灌浆料联系方式

选用重力灌浆方法，将搅拌后的料浆匀称倒于基面上，灌浆全过程需从支座中心部位向四周灌浆。也可从一侧灌进，直到另一侧外溢，以利于排出机座与混凝土之间的空气使灌浆充实。为使气体排出来，不可从四侧另外开展注浆。构造复杂、室内空间不大且间距较远时，可选用“高位漏斗法”或“压力法”开展灌浆。

手电钻搅拌：先将拌合水及四分之三左右的料倒入桶内，搅拌 30 秒后再倒入剩余料搅拌至均匀，根据手电钻的功率及转速不同，整个搅拌过程约需要 1～ 2 分钟；搅拌均匀后的灌浆料如果表面有大量气泡，应静置 1～ 2 分钟，待气泡消除后再进行灌浆。

支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。

产品特点
　　1、高流态 完够自流找平，不需振捣和抹压，施工方便速度快。

　　2、和易性好 不但流动性好而且保持时间长；具有很好粘聚力，不分层离析，不泌水。

　　3、智能保水 在初凝时间内，当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时，能够自动形成保水结构，暂时失去流动而锁住水份，从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时，只需轻轻搅拌就可以恢复流动，流动度基本不损失。

　　4、无收缩具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂。

　　5、早强高强 抗压与抗折的小时强度很高，后期强度，且不倒缩。

　　6、较好的耐磨性及韧性。

　　7、使用方便，成品为干拌砂浆，在工地加水搅拌即可使用。

灌浆后，立即覆盖裸露的砂浆表面紧密维护，塑料薄膜，盖被子，确保有效的固化温度，塑料薄膜和顶部的灌浆材料不能接触，以免粘连。当温度低于5°C时，电子温度计安装在砂浆保温观察记录，固化温度应保持至少2横梁的温度监控，维护记录。

检查和收紧的上部和下部支承板螺栓，拆除上部和下部轴承的轴承配件，删除临时支持杰克，清洁表面的砂浆的轴承和尘埃和碎片，然后安装基座围板，分层充斥着指甲，安装牢固，并维护一个塑料薄膜和被子。
早强型支座灌浆料用于铁路桥梁支座安装的的水泥基复合材料。由于其采用了多种添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
主要特点
※ 具有的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。

※ 具有非常高的小时强度、后期强度高，不收缩。根据不同的施工温度，2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高。

※ 具有微膨胀性能及的抗开裂性能。
应用领域

：适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆。

：适用于现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆。

：适用于预制多片式T梁盆式橡胶支座用的M50干硬性无收缩砂浆。