关键词 |
半柔性路面灌浆料 |
面向地区 |
全国 |
半柔性抗车辙灌浆料的特点
1.高可灌性、强渗透性、免振捣。
2.高抗车辙性，动稳定度高达60000次/mm，是SMA路面的20倍。
3.早强、低用水量、无收缩、不开裂。
4、色泽均一、、与普通沥青路面无色差。
5.抗融雪剂氯离子等侵蚀。
半柔性(抗车辙)路面灌浆料的施工：
1、拌和好的灌浆料应在15-20分钟之内使用完，以免因灌浆料的流动度下降而影响渗透效裹。
2、灌浆时应采用橡胶路耙反复拖拉使其自然渗透，也可选用平板震动器辅助渗透。当路面有纵向坡度时，要从低处向高处逐步铺灌浆料，以避免影响透均匀性。
3、刮除多余的浆料:渗透完毕后用路耙(或者扫把)把多余的浆料挂除净，以露出大空隙沥青路面的凹凸不平为好。
半柔性抗车辙路面的构造：
半柔性路面材料的母体沥青混合料的结构为骨架空隙型，集料彼此相互嵌挤，形成骨架；另一方面，水泥胶浆的灌入填充了骨架间的空隙，提高了密实度。因此，半柔性路面属于密实-骨架嵌挤型结构。
半柔性抗车辙路面的强度由骨料之间的相互嵌挤作用、水泥胶浆的胶结作用以及沥青的粘结力共同组成。一方面，由于水泥胶浆填充于沥青混合料的空隙中，提高了沥青混合料在高温下的抗推移变形能力，因此半柔性路面的高温稳定性、水稳定性、抗疲劳性能均优于一般的沥青路面，具有良好的抗车辙性能；另一方面，同时由于沥青膜的存在，半柔性路面的柔韧性优于水泥路面，可不设接缝，从而减少施工量，确保了行车的舒适性。
郑重声明：
本产品的详情介绍中的数据都是基于本公司现有的知识、经验和条件，我们目前所进行的试验不能囊括所有的使用过程中可能产生的影响因素，使用时请严格按照产品的说明书及我公司技术人员的施工说明再进行施工。
我公司研发的半柔性抗车辙路面灌浆料是各大市政路桥工程的长期供应商，在业界的口碑是相当不错的，北京中德新亚建筑技术有限公司是一个长期专注于研究各种新型建筑材料的公司，目前已经成功的研发出数百种特种建材，总有一款材料是工程人能用上的。
| 主营行业：混凝土修补料 |
| 公司主营：加固材料 灌浆材料,混凝土结构修补料,建筑结构胶,功能性涂料 |
| 主营地区：北京、江苏、河南、安徽、湖南、福建、广州、山东、重庆、陕西、江西、云南、新疆、甘肃等二十多城市 |
| 企业类型：个体经营 |
| 注册资金：人民币5088万 |
| 公司成立时间：2008-08-25 |
| 员工人数：301 - 500 人 |
| 研发部门人数：11 - 50 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2008-08-25 至 2028-08-24 |
| 最近年检时间：2020年 |
| 年营业额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 年出口额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 经营范围：技术开发、技术服务、货物进出口、销售加固材料、灌浆料、混凝土外加剂、防水保温材料、建筑结构胶、功能性涂料、混凝土缺陷材料等 |
| 是否提供OEM：否 |
| 质量控制：第三方 |
| 公司邮编：452374 |
全国半柔性路面灌浆料热销信息
