黑龙江玄武岩土工格栅价格报价BGA玄武岩格栅

玄武岩格栅是以耐碱耐酸的玄武岩纤维为原料，通过的经编工艺制成网状基材，经表面涂成处理而制成的半刚性成品。具有经、纬双向很高的断裂强度和较低的延伸率，并具有耐腐蚀、耐高温、、耐寒冷等优良特性，在常温下弹性模量与沥青混凝土弹性模量高达24:1。
使用玄武岩格栅可以让沥青混凝土的拉伸强度大大提高，道路路面结构应力分布得到有效的改善，抵抗和延缓由于路面的基层裂缝引起的沥青混凝土路面反射裂缝的发生，从而提高路面的使用寿命。

玄武岩纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上，起到加筋加固作用。该产品是以玄武岩纤维通过国际的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

产品特点 高抗拉强度低延伸率：玄武岩纤维土工格栅是以玄武岩纤维为原料，而玄武岩纤维的抗拉强度，超过了其它纤维与普通金属。同时它的模量很高，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。 物理化学稳定性：玄武岩纤维本身具有很强的耐酸碱腐蚀性，玄武岩土工格栅能够抵抗各种物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，其性能不受损失。无长期蠕变：作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玄武岩纤维不会发生蠕变，确保了产品能够长期保持性能。

热稳定性好：玄武岩纤维的熔点在1500℃以上，长期使用温度在-260°~650°之间，了玄武岩土工格栅在摊铺作业中承受高温的稳定性。 抗疲劳开裂：玄武岩土工格栅在沥青面层中，能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玄武岩土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，了路面不会发生过度变形。

供民建。代替钢筋网片。
玄武岩土工格栅具有玄武岩纤维具有冻融（-260-650℃）、与沥青混凝土热膨胀系数一致、拉强度高、防紫外线、耐化学稳定等优点，从而得以用于路面增强，抵御裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。玄武岩纤维沥青混凝土在常温下的弹性模量与沥青混凝土弹性模量比高达24:1，具有很高的*变形能力，断裂延伸率在3.1左右。玄武岩纤维具有低冻融（-260-650℃）、与沥青混凝土热膨胀系数一致、拉强度高、防紫外线、耐化学稳定性好等优点，由于沥青混合料的拌合温度高达190℃以上，因此的玄武岩纤维是替代聚酯纤维、木质素纤维的具竞争优势的新材料。

玄武岩纤维土工格栅的主要作用是提高水泥砂浆或混凝土抗疲劳开裂、耐高温车辙、抗低温缩裂延缓反射裂缝等。所以在高等级公路、大桥桥面、市政道路及机场路面等要求较高的道路工程广泛应用。目前，土工格栅材料主要是玻璃纤维和塑料两大类，玄武岩纤维土工格栅具有高抗拉强度、良好的与沥青混合料的相容性、能很好的抵御生物侵蚀和气候变化。由于沥青混合料的拌合温度高达190℃以上，因此耐高温的玄武岩纤维土工格栅是在当前各种纤维土工格栅品种中优势，主要应用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水工建筑、隧道、沿海滩涂、围垦、环保等工程。