产品别名 |
道钉锚固剂 |
面向地区 |
错固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上黏附物应清除干净。螺旋道钉应干燥，其温度宜保持在0℃以上。
锚固方法宜采用反锚，螺旋道钉用模具定位。锚固浆从枕底注入孔内，凝固后翻正脱模。正锚时，预留孔底部应堵塞紧密，严防漏浆，锚固浆从枕面注入孔内后，螺旋道钉应即左右旋转缓慢垂直插入定位。硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得低于130℃，并应防止离析，一孔一次灌完。，灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度长20mm.锚固浆顶面应与承轨槽面平，溢出的残渣凝固后应拆除整平。
螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2°。道钉中线与承轨槽面的交点，偏离预留孔中心不得大于2mm，道钉圆台底应高出承轨槽面，但不得大于2mm.螺旋道钉的抗拔力不得小于60kn.
预拌干粉道钉锚固剂是为解决用硫磺锚固铁路螺纹道钉易使螺纹道钉锈蚀、污染环境和熏坏农作物的缺点,以避免以上的缺点。该材料由无机和无机材料混合而成,具有高强早强、抗拔强度高、流动性好、绝缘性能、耐腐蚀、不锈蚀道钉、耐久性好、施工工艺简单等特点,经现场试铺,效果良好。
适用范围
螺旋道钉的锚固
IIIc混凝土轨枕尼龙套管的更换锚固
混凝土轨枕及轨道板的快速修补
钢结构的迅速固定
道钉植入：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。
施工面清理：用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。
扣件安装：在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母；在60分钟后可用
T型扳手稍微拧紧螺母，待二天可复紧到规定扭力矩。
钢轨扣件联结钢轨与轨枕的中间零件。要求联结可靠，结构简单，便于拆装，还要具有弹性、减振和***缘等性能。不同类型的轨枕和有碴、无碴轨道使用的扣件不同。木枕扣件，包括普通道钉和铁垫板。混凝土轨枕扣件，有扣板式、拱形弹片式和弹条式等类型扣件
常用的为弹条式扣件，有弹条I型、n型和m型扣件。弹条I型与n型零件通用，只是后者用更***的材料制成。它们包括螺纹道钉、螺母、平垫圈、弹条、轨距挡板、挡板座和橡胶垫板等零件。螺纹道钉用干粉水泥锚固剂锚固在轨枕的预留孔中，具有很高的抗拔力。用螺母拧紧螺纹道钉，用扭矩来衡量螺母拧紧的程度。弹条是用来弹性地扣压钢轨，具有足够的扣压力。轨距挡板用来调整轨距和传递钢轨承受的横向水平力。挡板座用来支撑轨距挡板并传递轨距挡板的横向水平力至轨枕的挡肩上。橡胶垫板是缓冲轮轨间的振动冲击作用和提供垂直弹性的***要零件。
螺旋道钉锚固位置要正确。螺旋道钉的方、圆台应高出承轨台面，使用弹条扣件时高出0～2mm。
螺旋道钉圆台下5mm至螺纹处，应涂防锈剂，螺旋道钉锈蚀应除锈后再用。
（硫磺应一次灌够，外溢的浆凝固后，要铲除干净。硫磺浆凝固后，其表面低于承轨台面时，应补灌。
螺旋道钉锚固材料硬化后，每个螺旋道钉的抗拔力不低于60kN。
熬制硫磺浆材料技术条件见本标准附录一
自重施工:材料流动性好，能在灌浆范围内自由流动，很大程度上满足灌浆要求。
.高位漏斗施工:当自重法流动性不能满足要求时，可利用该方法的优点，扩大灌浆材料的位置差，满足施工要求。
.压力灌浆法:直接采用灌浆加压设备，采用压力形式达到加固灌浆标准。
.参考消耗量一般以2.2-2.4吨/m3为基础，以便计算实际消耗量。
本发明具有快速修复、加固、提高承载力、增强使用功能、满足使用要求、实现工程加固的特点。
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