产品别名 |
灌浆料,环氧灌浆料,高强无收缩灌浆料,水泥灌浆料 |
面向地区 |
材质 |
其它 |
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品牌 |
其它 |
产地 |
其它 |
型号 |
001 |
适用范围 |
设备基础灌浆 |
抗压强度 |
28d≥86 |
功能 |
二次灌浆 |
规格 |
25kg/袋 |
资讯:哈尔滨风电基础灌浆料流动度强
运输储存:
1. 运输和储存过程注意防潮、防暴晒。
2. 贮存期在符合上述条件下,支座砂浆贮存期为6个月,如超过贮存期经过检验合格后仍可使用。
施工说明:
1、对需灌浆的基面进行凿毛,清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质;灌浆前预湿基面;用水将基面浸湿至饱和,但施工时不得留有明水。
2、支座底面与基面之间预留适当的空隙以便灌浆,每次浆层厚度不宜大于100mm。
3、根据施工浇注体积计算粉料、及用水量;粉料用量约2.0t/m3;按粉料:水=1:0.13-0.15 (重量比)配制浆料;环境温度20℃时,每次搅拌完成后,应在30min内用完。
灌浆料泌水是灌浆料施工过程中比较常见的问题,灌浆料泌水现象会造成新拌灌浆料的大量泌水和离析,大量的自由水灌浆料表面,影响水泥灌浆料的凝结硬化,灌浆料保水性能下降,导致严重泌水。灌浆料泌水会引起流砂水纹缺陷的灌浆料,表面强度、抗风化和抗侵蚀的能力较差。 选用较小的水灰比和较低的坍落度稍增加水泥用量从而增加水化热量缩短灌浆料达到龄期强度的时间;在灌浆料中掺入早强外加剂,缩短凝结时间,早期强度,应用较普遍的有钠和MS-F复合早强减水剂;选择颗粒硬度高和缝隙少的集料,使其热系数和周围砂浆系数相近。
4、搅拌浆料时,应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的粉料,边投料边用机械进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌3-4分钟,使浆料均匀。若采用人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌均匀,再加入剩余用水量继续搅拌3-4分钟至浆料均匀。5、采用重力灌浆方式,将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上,灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,自流平即可。也可从一侧灌入,直至另一侧溢出,以利于排出机座与混凝土基础之间的空气使灌浆充实。为使空气顺利排出,不得从四侧同时进行灌注。结构复杂、空间很小且距离较远时,可采用“高位漏斗法”或“压力法”进行灌浆。
2.无梁板的柱帽并入板内计算。3.平板与圈梁、过梁连接时,板算至梁的侧面。4.预制板缝宽度在60mm以上时,按现浇平板计算;60mm宽以下的板缝已在接头灌缝的子目内考虑,不再列项计算。(五)墙1.墙与梁重叠,当墙厚等于梁宽时,墙与梁合并按墙计算;当墙厚小于梁宽时,墙梁分别计算。 严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。6、成桩的检验:制桩完成后,须达到要求的龄期后方可进行开挖,清理桩头时不得使用重锤或重型机械,宜用小锤、短钎等轻便工具操作以免损伤桩头。群桩桩顶应平齐,间距应均匀;桩体圆匀,无缩颈和回陷现象。
产品包装 复合袋包装,每袋含量50kg。
桥梁支座砂浆以特种水泥为基材,采用多种无机、有机功能材料复合而成的改性水泥砂浆。性能指标满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》-《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》的技术要求。
操作时先用补缝器吸取注浆液(),注浆咀,用手推动补缝器,使浆液通过注浆咀裂缝,当相邻的咀中流出浆液时,就可以拔出补缝器,堵上铝铆钉。一般由上往浆,水平缝一般从一端向另一端逐个注浆。为了浆液充满,在注浆后约半小时可以对每个注浆咀再次补浆。 灌浆料是由高强灌浆料发展而来的,但灌浆料对灌浆料技术性能的要求比混凝土更多、更广乏,灌浆料的发展一般可分为三个阶段:(1)振动加压成型的的高强灌浆料工艺创新在减水剂问世以前,为高强灌浆料,一般采用降低W/C(水灰比),振动加压成型。
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