关键词 |
马冷拌冷铺沥青混合料,马冷拌冷铺沥青混合料,马冷拌冷铺沥青混合料,马冷拌冷铺沥青混合料 |
面向地区 |
全国 |
型号 |
70# |
2021年7月15日,新疆伊犁公路局那拉提公路分局采用新型BMH冷拌冷铺沥青混合料在国道G 218线K422+200天山达坂段,进行了240㎡的下坡急转弯试验段铺设,铺设完毕立刻开放交通。该地段海拔3000米,地处雪线带,7月平均气温15℃,冬季低气温可达零下20℃。
20世纪80年代,河北省沧州市公路局在交通量较大的保定—沧州公路干线河间公路站门口铺筑了1200m2的乳化型冷再生沥青混合料试验段。同时,在海兴县张皮庄—辛集三级公路辛集修配厂门前铺筑了2100m2的乳化型废旧沥青混合料表面处治试验段。试验路经过2年行车考验,路面平整坚实,无推挤、油包,摩擦系数、纹理深度、渗透系数检测结果合格,为旧沥青路面冷再生机械化施工工艺提供了实践经验。
21世纪初,中国研制了多种溶剂型沥青,其主要组成材料为基质沥青、有机溶剂、还原剂等,主要用于路面坑槽修补。
近年来,重庆交通大学课题组研发了一种应用于农村公路的溶剂型冷拌冷铺沥青混合料,并在重庆市荣昌县东南方的四级公路面层中应用。经长期观测发现,混合料强度随时间延长而增大;在车辆的压实作用下,混合料的空隙率逐渐降低,整体路用性能接近热拌沥青混合料[13]。
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