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荣县尽管楼承板产业在我国有了可喜的进步，但是发展力度远远不够。一是各国建筑业都是钢材的主要用户之一，工业发达在其建筑业的增长时期基本建设用钢量一般占钢材总量的30%以上，而我国目前建筑用钢量只达到22~26%。这5%~6%的差距主要在于我国房屋结构的用钢量还比较少。二是虽然行业部门和社会各界都在强调发展楼承板建筑，但由于多年以来楼承板的发展较钢筋混凝土结构慢，人们对此还不很熟悉，对楼承板建筑多方面的性认识不够，一些工程还不能采用优方案的楼承板体系，存在着转变观念的问题。三是对于业主和设计单位，楼承板正逐步改变着建筑设计理念，这需要我们结构设计人员不断充实楼承板设计思维，学习的设计，突破结构约束，来不断适应新形势的要求。 我国楼承板行业今后一段时间内，在下列几个领域内楼承板用量将会。一是由于火力电厂建设速度还会不断加快，主厂房和锅炉钢架用钢量会；二是交通工程中的桥梁会有所。铁路桥梁均采用楼承板，公路桥梁采用楼承板也已成为近几年来的一个发展趋势。因此，随着桥梁建设项目的，也会加大楼承板用量；三是市政建设中采用楼承板的量会。地铁和轻轨工程、城市立交桥、高架桥、环保工程、城市公共设施及临时房屋等都越来越多的采用楼承板，尤其在北京、上海、天津、重庆和各大省会城市以及经济发达的中型城市，钢材消耗量会明显；四是楼承板住宅将。提倡建设节能省地住宅，而有关楼承板住宅的设计规范及配套技术、材料基本具备。 楼承板无论从范围来讲还是从来讲，都应该是建筑的发展方向。因为楼承板具有很多钢筋混凝土结构所无法比拟的优点，已被公认为绿色环保型产品，符合可发展的政策；它具有自重轻、施工周期短、抗震、强扭性能好等特点，可应用于大跨、重载，大跨度桥梁、展览馆、体育中心等。楼承板建筑是一种新型的节能环保的建筑体系，被誉为21世纪的“绿色建筑”之一。是一种节能环保型、能循环使用的建筑结构，符合发展省地节能建筑和经济健康发展的要求。发展循环经济，建设节约型社会，是总结和国内经济建设后，提出的国策，发达已积累了很多。在高层建筑、大型工厂、大跨度空间结构、交通能源工程、住宅建筑中更能发挥楼承板建筑的自身优势。　　随着LG电子收买ZKW，这家电子巨擘很快将成为汽车大年夜灯的主要供应商。ZKW是一家成立于1938年的奥天时汽车大年夜灯制作商，包罗宝马、大众、奥迪、别克、都是ZKW公司的客户。客岁，ZKW的发卖额到达约12.6亿欧元(约97亿元)，过去五年中平均年20%。

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