大口径碳钢无缝弯头工艺及特点

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大口径碳钢无缝弯头工艺及特点

新闻资讯，鑫友记者（肖编辑）了解到弯头是用于高压管道转弯处进行不同角度转弯的一种管件。在高压管道系统所使用的全部管件中，所占比例大，约为80%。一般高压弯头的壁厚比普通弯头要厚一些，或者材质的耐高压强度比普通的弯头的强度要高一些。有对焊和承插焊及丝扣连接三种方式。热推弯头管件的成形技术是选用弯头管件的推制机、芯模和加热设备，使套在模具上的坯料在推制机的推进下向前运动，在运动中被加热、扩径并曲折成形的进程。

弯头制造工艺的优点主要表如今以下几个方面：
（1）不需管坯作原料，可节约制管设备及模具费用，且可得到恣意大直径而壁厚相对较薄的碳钢弯头。
（2）坯料为平板或可展曲面，因此下料简单，精度容易，组装焊接便当。
（3）由于上述二条缘由，能够缩短制造周期，消费本钱大大降低。因不需求任何设备，特别合适于现场加工大型碳钢弯头。

无缝弯头推制成形工艺是采用无缝弯头推制机、芯模和加热装置，使套在模具上的坯料在推制机的推动下向前运动，在运动中被加热、扩径并弯曲成形的过程。 无缝弯头推制的变形特点是根据金属材料塑性变形前后体积不变的规律确定管坯直径，所采用的管坯直径小于弯头直径，通过芯模控制坯料的变形过程，使内弧处被压缩的金属流动，补偿到因扩径而减薄的其它部位，从而得到壁厚均匀的无缝弯头。弯头的根本工艺过程是：焊接一个横截面为多边形的多棱环壳或两端封锁的多棱扇形壳，内部冲满压力介后，施以内压，在内压作用下横截面由多边形逐步变成圆，终成为一个圆形环壳。依据需求，一个圆形环壳能够切割成4个90度弯头或6个60度弯头或其它规格的弯头，该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1.5的任何规格大型弯头，是目前制造大型碳钢弯头的理想办法。

无缝弯头又称对焊弯头焊接弯头常应用于带钢、型材、线材、钢筋、钢轨、锅炉钢管、石油和天然气输送等管道的接长；汽车轮辋和自行车、摩托车轮圈的对焊、各种链环等环形工件的对焊；刀具的工作部分高速钢与尾部中碳钢的对焊，内燃机排气阀的头部与尾部的对焊，铝铜导电接头的对焊，可以节约贵重金属，提高产品性能、汽车方向轴外壳和后桥壳体的对焊；各种连杆、拉杆的对焊，以及特殊零件的组焊，将简单轧制、锻造、冲压或机加工件对焊成复杂的零件碳钢弯头的根本工艺过程是：焊接一个横截面为多边形的多棱环壳或两端封锁的多棱扇形壳，内部冲满压力介质后，施以内压，在内压作用下横截面由多边形逐步变成圆，*终成为一个圆形环壳。依据需求，一个圆形环壳能够切割成4个90度弯头或6个60度弯头或其它规格的弯头，该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1.5的任何规格大型弯头，是目前制造大型碳钢弯头的理想办法。

无缝合金弯头表面可以利用油漆或耐氧化的金属进行电镀来，但是，正如人们所知道的那样，这种保护仅是一种薄膜。如果保护层被破坏，下面的钢便开始锈蚀。合金弯头的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。在铬的添加量达到10.5%时，合金弯头的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到合金弯头表面的自然光泽，使合金弯头具有特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种氧化物"钝化膜"，继续起保护作用。

弯头为了焊接便利，和被衔接的管子的钢种是一样的。碳钢弯头技术门槛很高，目前主要依赖进口。从公司的技术来源来看，弯头成功的可能性较高。这些技术瓶颈必将长期制约着全行业的长期赢利的能力和参与国际竞争的能力。为防止碳钢弯头因为加热而产生睛间侵蚀，焊接电流不宜太大，比碳钢焊条较少20％左右，电弧不宜过长，层间快冷，以窄焊道为宜。公司是生产对焊弯头管件的厂家，不锈钢对焊弯头、大口径对焊弯头、圆弧对焊弯头、国标冲压对焊弯头、冲压焊接对焊弯头、等径对焊弯头、变径对焊弯头、无缝对焊弯头、推制对焊弯头、高压对焊弯头、耐磨对焊弯头、碳钢对焊弯头、厚壁对焊弯头、冲压对焊弯头、对焊对焊弯头、三通、四通法兰、大小头系列等产品。

高压弯头为获取上游弯头安装前提对内锥流量计的机能影响和所需的*短直管段长度,应用计算流体动力学数值仿真,对100 mm口径,等效直径比的内锥流量计开展了上游单90°弯头的仿真研究.仿真介质为常温水,雷诺数范围:研究方案分基 线和上游单90°弯头两类,共15组.利用均匀流出系数相对误差及附加不确定度作为安装前提的主要 评价尺度,给出了上游单个90°弯头的直管段长度,并与国外研究结论作了比较.国标高压弯头适用于石油、天然气、化工、水电、建筑和锅炉等行业的管路系。

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