塑料格栅格栅宏祥股份在线咨询

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宏祥新材料股份有限公司生产经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。 单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成；双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格栅中加入炭黑等材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和等耐久性能。 土工格栅路基边坡柔性保温防护措施,主要用于冻土沼泽、湿地地基处理及热融湖、塘路基和多年冻土区的路基边坡柔性保温防护措施中。试验结果表明，将土工格室用于上述工程是可行的。物理性测试结果是：高温下的材料强度比低温强度条件下低很多，而负温循环下的强度比常温条件下有较大幅度的提高，且伸长率降低，说明土工格室材料更适用于冻土区。 塑料土工格栅加筋层对防上路基(堤)纵向裂缝、提高路基(堤)的整体性及不均匀沉降有明显的作用，在高含冰量冻上较高的路堤地段，也采用了加筋措施。实际加筋测试结果表明，采用土工格栅的加筋路堤较之不加筋路堤的变形要均匀；说明土工格栅加筋对应力的均匀分布起到了作用。在多年冻亡区的一些路堑边坡防护中，也采用了加筋上护坡结构，初步实践显示，在高寒区冻融环境下的加筋护坡结构对保持边坡稳定性等方面，是能够满足使用要求的。在加筋挡上墙中采用了高密度聚乙稀单向拉伸格栅及双向经编(高强涤纶)格栅，并要求-45℃低温下冻融循环200次，抗拉强度不小于设计值! 路基用什么土工格栅，既能达到预定的效果，又能实现节省开支的问题呢？凸结点钢塑复合土工格栅是您的选择！你可能会问为什么？用在路基上的土工材料那么多，为什么是凸结点的呢？不要急，宏祥小编这就为您娓娓道来。 凸结点土工格栅以下的特点可以说明以上观点： 1、拉力大：是经交通、铁道、水利三部成品质量监督检验中心检测过的，每延米纵横向拉伸屈服力能达到20-150KN。 2、变形小：屈服伸长率≤3％。 3、结点强度高：其结点强度高，焊接格栅结点抗剪强度≥1 5MPa，结点极限剥离力能达到400N以上。 4、寿命长：具有耐酸、碱、盐腐蚀的化学特性，经科学配方具有、抗氧化性能，也具有耐寒性，能承受-35℃的低温，适用于各类性工程，使用寿命达以上。 5、效果好：增强格栅与岩土的嵌锁咬合作用，增强地基承载力。 6、造价省：通过若干工程实例证明，与传统方式构筑的同类工程相比，可节省造价10％-50％。 7、格栅的铺设、定位简单，容易平整，接头少，可穿锁连接，施工期可缩短30%的工期。 宏祥新材料股份有限公司还研发出了其他的凸结点系产品，凸结点与传统的焊接土工格栅相比，不容易开焊，承载拉力更大，剥离力在400N以上，凸结点系产品主要用于对公路有特殊要求的公路路基和铁路路基上，还有飞机跑道大千牛工程上。 钢塑格栅特性： 1、钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。 2、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。 3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。 4、钢塑格栅的幅宽可达6m，实现、经济的加筋效果。 5、钢塑格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。 宏祥新材料股份有限公司，生产钢塑土工格栅，实力雄厚资质。欢迎广大客户前来参观考察。