加油站复合管、加油站双层复合管

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加油站复合管、加油站双层复合管

加油站复合管、加油站双层复合管行情：
材料坚韧的挠性结构使得双层燃油管道系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。无缝钢管不可被拉伸，埋地铺设一般都为刚性连接，受地质沉降及季节温差缩涨影响,存在管线变形、渗漏的安全隐患。而加油站复合管、加油站双层复合管材具有良好的柔韧性，热涨线形系数小,可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性,从而确保了加油站管道系统的安全可靠。


加油站复合管、加油站双层复合管与金属管比较的优点：
——耐腐蚀
——不会有金属屑进入油品
——无需减震装置
——不会造成碰撞后弯曲变形
——接头少，安装方便，无需库存接头等部件
——静摩擦系数低(0.15-0.20)



加油站复合管、加油站双层复合管道适用范围：
从储油罐到加油机的加油管道，包括潜泵正压加油方式、自吸负压加油方式和虹吸方式；
—从卸油点到储油罐的卸油管道；
—从储油罐到加油机或卸油点的油气回收管道。
—从埋地储油罐到加油机采用潜泵正压式或真空自吸式输送液态燃料的管道。


加油站复合管、加油站双层复合管安装要求：
一、加油站复合管、加油站双层复合管、管件的连接应采用电熔承插焊接方式或压紧式机械连接方式。埋地部分的热塑性塑料复合管道应采用电热熔承插焊接方式；电熔承插焊接采用供应商提供的焊接机。
二、加油站复合管、加油站双层复合管、管件存放处与施工现场温差较大时，连接前应将管材、管件在施工现场放置至少半小时，使其温度接近施工现场温度。
三、加油站复合管、加油站双层复合管道连接时，管道、管件的切割采用供应商提供的管剪或管刀。切割断面需平整、光滑、去毛刺，且断面应垂直于管轴线。
四、加油站管线埋地安装时，应尽量采用少的接头。
五、双层复合管道、管件电熔承插焊接操作应符合下列规定：
1.测量焊接接头内管道应插入的焊接长度，在管道插入端使用白色记号笔标记插入深度；使用供应商提供的刮刀刮擦去除配合焊接区域的表面氧化层；
2.组装前使用丙酮或异丙醇沾湿不起毛的洁净棉布清洁干净管道焊接区域表面，以及焊接接头的内部；
3.加油站复合管、加油站双层复合管使用焊接夹具固定待焊接的接头，夹具固定不要太紧或夹得距离焊接接头太近，确保待焊接件未被施加任何外力。焊接夹具至少保持固定 30 分钟或待焊接接头温度降至体温，才能拆除；
4.完成焊接操作后在焊接接头上标记“X”、日期与时间及安装人员的认证号码；
5.加油站复合管、加油站双层复合管道非埋地部分要尽可能短。
六、卸油管使用热塑性塑料复合管道时，加油站复合管、加油站双层复合管与地面以上的金属管道或金属管件连接部位要做好接地连接。