云南环氧砂浆北京硅烷浸渍剂,水性环氧砂浆

高铁加固380E离缝材料
CRTSⅡ型板式无砟轨道板间宽接缝混凝土与轨道板离缝伤损修补宜采用有机硅树脂材料，其性能应满足附表1的要求。
性能指标
TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》

施工工艺
使用钢丝刷、真空吸尘器等清洁离缝内杂物，并保持裂缝内部干燥。
采用铲刀等工具将有机硅树脂修补材料压入离缝内部20mm以上。
待修补材料固化后，表面修整，清理现场。
主要修补工机具：手动注浆器、钢丝刷、真空除尘器等。
包装贮存
塑料桶包装，20kg/桶。
未使用的原料应储存在密封性良好的桶内，避免湿气侵入，影响原料质量。
原料储存佳温度为25±5℃，储存期为6个月。
序号 项 目 单位 指标要求 检测方法
表干时间 min ≤45 GB/T 13477
失粘（固化）时间 h ≤3
流动度 mm 0
弹性恢复率 % ≥80
拉伸模量 23℃ MPa ≤0.3
-20℃ ≤0.3
拉伸量（-10℃） mm ≥65
与混凝土粘结面积 粘结丧失面积不大于20%，胶体内聚有局部破坏
拉伸强度 无处理 MPa ≤0.4
热老化（80℃，168h） ≤0.8
紫外线（300W，168h，41℃） ≤0.8
浸水（4d） ≤0.4
伸长率 无处理 % ≥400
热老化（80℃，168h） ≥300
紫外线（300W，168h，41℃） ≥300
浸水（4d） ≥400
质量损失率 % ≤6
注： GB/T 13477 《建筑密封材料试验方法》

混凝土路面修补剂
本产品由A、B双组份组成，与水泥有良好的配伍性。添加到水泥砂浆（混凝土）中，通过交联固化及水泥的水化作用形成具有空间网状结构的有机-无机复合材料体系，起到增强、抗渗、抗剥落和抗腐蚀作用。
应用范围
用于高低速公路、收费站 、服务区、 加油站 、飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修补。


产品特点
◆常温下快速固化，路面修补后，四小时后便可开放交通。
◆体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
◆对人体害作用，不燃，储存、运输、方便，安全环保。
◆粘结力强，抗剥落性、耐久性，热膨胀系数与砼接近。
◆可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及耐溶雪剂）。
◆混合料和易性好，施工操作简便。
技术指标
组分 高聚物微标修复乳液 高聚物微标修复环氧乳液
A组分+B组分
外观 乳白色液体 无色至淡黄色粘稠液体
固含量（%） 50+2 35+2
PH 7～7.5 8～9
比例 A︰B= 1︰3（重量比）

H-60预应力管道压浆料
应用范围
本产品适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
产品特点
流动性好、不泌水、不分层；
压浆饱满早强、微膨胀；
可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙；
预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；


施工工艺
使用前进行试配以确定佳配比，H-60A（H-60）推荐掺量为10%。
搅拌：应采用转速不低于1000rpm/min高速机械搅拌机搅拌搅拌顺序为：先将水加到相应刻度，开户搅拌机，均匀加入压浆剂，然后均匀加入水泥；全部粉料加入完毕之后再搅拌3～5分钟即可压浆。
压浆：在搅拌后尽快压浆，应采取通常的压浆方法，以确保浇筑连续不断。
保护措施：施工过程中要戴保护手套和护目镜。
清洁：用水清洁所有施工工具和设备。项目 TB/T3192-2008 JTG/TF50-2011
产品型号 H-60 H-60A (H-60B)
水胶比（%） ≤0.33 0.26 ～ 0.28
凝结时间（h） 初凝 ≥4 ≥5
终凝 ≤24 ≤24
流动度（25℃）（s） 初始流动度 14 ～ 22 10 ～ 17
30min流动度 ≤30 10 ～ 20
60min流动度 -- 10 ～ 25
泌水率（%） 24h自由泌水率 0 0
3h钢丝泌水率 ≤0.1 0
压力泌水率（%） 0.22MPa
孔道垂直高度≤1.8m ≤3.5 ≤2.0
0.36MPa
孔道垂直高度＞1.8m
自由膨胀率（%） 3h -- 0 ～ 2
24h 0 ～ 3 0 ～ 3
充盈度 合格 合格
抗压强度（MPa） 3d -- ≥20
7d ≥35 ≥40
28d ≥50 ≥50
抗折强度（MPa） 3d -- ≥5
7d ≥6.5 ≥6
28d ≥10 ≥10
对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀
含气量，% 1～3 /