产品别名 |
自密实细石混凝土,hpc自密实细石混凝土,自密实混凝土,无收缩自密实混凝土 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
其它 |
品牌 |
其它 |
产地 |
其它 |
抗压强度 |
40Mpa |
功能 |
二次灌浆 |
规格 |
25kg/袋 |
自密实混凝土(SelfCompactingConcrete或Self-ConsolidatingConcrete简称SCC)它是指在自身重力的作用下，即使有致密的钢筋也能完全填充模板，获得良好的均质性，不需要额外的振动混凝土。
早在20世纪70年代初，欧洲就开始使用轻微振动的混凝土，但直到20世纪80年代末，SCC才在日本发展起来。日本的发展SCC主要原因是为了解决熟练工人减少与混凝土结构耐久性提高之间的矛盾。欧洲直到20世纪90年代中期才会出现SCC用于瑞典交通网络民用工程。EC建立了多国合作SCC指导项目。从那时起，整个欧洲SCC普遍增加应用。
一、产品特点。
1.与旧混凝土粘结强度高。
2.强度高，抗冻性高，抗渗性高。
3.抗氯离子腐蚀**防锈能力。
4.硬化过程不收缩，微膨胀。
5.高流动性：**混凝土自流密实成型。
6.高粘度：确保混凝土在流动和停放过程中不会分离。
7.冷凝硬化过程抗振动干扰强，公路、铁路、桥梁加固时交通施工不能中断。
二、适用范围。
混凝土结构改造加固。
抗冻、抗渗、防腐混凝土。
混凝土工程，形状复杂，振动不方便。
对新旧混凝土界面粘结强度要求较高的特殊工程。
施工工艺
1.适用范围。
①主要适用范围：适用于桥板缝的维护和加固。
②其它适用范围：比例调整后，伸缩缝混凝土工程应急维修。加强混凝土构件的截面。应急维修混凝土路面。
二、施工工艺。
(1)工艺流程。
①加大桥梁结构截面施工。
基面处理-基面渗透-界面处理-模板混合-浇水-模板拆除。
②桥板缝的维护。
A.传统的灌浆方法。
是指拆除桥面铺装层，然后进行板缝灌浆，然后重新铺设桥面铺装层的灌浆方法。该方法适用于严重的桥面损坏和较小的保护压力，**维护和加固占用车道段的桥面接缝。施工工艺如下：
清缝-基面浸润-封缝-搅拌-浇筑-养生。
B.微创灌浆法在顶部打孔。
是指沿板缝顶部钻孔而不拆除桥面铺装层，然后进行板缝压力灌浆和后密封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面，无损坏或轻微损坏，并保持高压**维护和加固占用车道段的接缝。施工工艺如下：
冲孔-清缝-基面浸润-密封-混合-压力灌注-密封-养生。
C.微创灌浆法底部减震。
是指沿板缝底部钻孔而不拆除桥面铺装层的灌浆方法。钢筋种植。设置板与板之间的水平预应力，抵抗梁与板之间运行载荷引起的振动，然后进行板缝压力灌浆，然后密封孔。该方法适用于桥面的维护和加固，无损坏或轻微损坏，保持高压，交通段无断裂。施工工艺如下：
预应力-清缝-基面渗透-密封-混合-压力灌注-养生-防腐处理。
(2)施工过程。
①加大桥梁结构截面施工。
A.基面处理：结构表面用钢钻凿毛，然后用钢钻凿毛**清除基面松散物，用空压机吹尘。
B.基面浸润:浇筑前2小时用水充分湿润基面，清除明水；冬季施工时，浇筑前应用不超过65次℃温水充分湿润基面，清除明水。
C.界面处理：将一层聚合物界面剂均匀地涂在基面上。
D.模具支撑：根据截面增加设计尺寸，采取防漏浆措施。
E.搅拌:根据现场浇筑量和浇筑速度，将修补材料手动放入强砂浆搅拌机中。干拌10s之后，按照产品规定的加水量称重后，加水搅拌两次:加水2/3次，搅拌30次。s；二次加1/3水，搅拌150s。搅拌后，修补材料应静置3左右min，浇筑前气泡消失。冬季施工时，应用不超过60次℃浇筑温度应为10℃以上。
F.浇筑：用灌浆机或浇筑容器缓慢。浇筑速度均匀，浇筑时应避免空鼓。浇筑完成后，修复材料的顶表面应平整。从混合开始到浇筑结束，每次混合修复材料的时间不得超过30分钟。不得继续使用不符合浇筑要求的加班或流动性修复材料。
G.模具拆卸。健康:在室温下，24小时后可以拆卸模具。然后用塑料条覆盖增加的横截面，然后用草袋覆盖**盖上塑料条，保持湿润。健康状况可在3至4天内完成，或根据结构强度要求和预留试件强度测试结果确定是否完成健康状况。冬季应采取保温措施，适当延长养生期。
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