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在调整人工孔和手动孔时，应注意板塔人工孔中心线应平行于下降管垂直部分的平面。所有的目光都应该放在同一个位置。。然而,当轮到公称直径小于1米,并有很多人孔和人孔、手孔,孔对称方向上相邻的手愿意,为了避免大塔楼由弯曲变形。焊接后的车身。
如法兰表面是大外径公交巴士转轮直径手孔插座安装扩展对接是在套管法兰表面直径相同的空间,从而增加公交运营及施工人员运作的愿景的。该手孔可方便地实现小车到驾驶员的转移、红外对准、水平测量等多种施工方法的应用，提高了总线端到端接头的精度。扩张项目设备金属外壳之下的保温与双气往往通过双层巴士公交连接,同时,致使压力增加到电网的电源和开关电源的可靠性大大减少。
手动孔是一个缩小的人孔，用于安装、拆卸、清洗和修理设备的内部设备。手孔和眼孔的结构基本相同，由短圆柱体和盲板组成。手孔的直径通常在150到250毫米之间，所以工人可以很容易地用手套和工具穿过手。标准手孔公称直径为dn150和DN250。当公称设备直径大于或等于1000mm时，应设置人孔。
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