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经过了两周左右持续上涨的钢市来讲，将宣告落幕，今日，建材、板材市场开始走下坡路，其中建材市场仅有天津、杭州地区保持小涨姿态，北京在涨跌呼应中盘整，广州、西安等市场出现10元小跌，以上海为代表的多数地区保持维稳中观望。同时，钢厂对建材出厂价格保持平盘为主。板材市场除了冷轧卷板个别地区续涨外，热轧卷板以及中厚板出现了明显拉涨乏力的表现，出现10-30元小跌。即便当前钢厂并未有集中投放资源到市场举动，但需求萎缩是不可逆转的事实，

利好因素逐渐被透支，这波上涨将成为过去式。而钢坯市场自周末在涨跌中自由转换，今日报价1500元，而整体支撑因素主要是钢厂资源库存压力不大，现货成交还算顺畅。今日沪指出现大跌 2.59%，大宗商品多数亦是暴跌，而螺纹、热卷以及铁矿石出现逆势上涨，1605合约铁矿石收盘309元，全天303.5元，310.5元，报收309元，上涨4.5元，同时进口矿个别港口报价也出现5元上涨。整体来说目前期货市场还是在这轮反弹调整当中，何时反弹终结，需要行情走势的进一步确认以及近月逼仓行情告一段落，在此之前不可操之过急。继包钢、重钢获得当地的财政补贴5.8亿元和1.5亿元后，凌钢股份再获得地方财政补贴7.9亿元。路基沉降变形各组成部分特点是什么-

　　2.1.1 路基沉降观测以路基面沉降和地基沉降观测为主.沉降变形观测断面根据不同的地基条件,不同的结构部位等具体情况设置；测点的设置位置满足设计要求,同时还需对施工掌握的地质、变形等情况调整或增设.

　　2.1.2 观测点设在同一个横断面上,这样有利于测点看护,便于集中观测,统一观测频率,更重要的是便于各观测项目数据的综合分析.

　　2.1.3 路基面观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m；地势平坦、地基条件均匀良好的路堑、高度小于5m的路堤可放宽到100m；地形、地质条件变化较大地段适当加密观测断面.

　　2.1.4 一般路基填筑至路基基床表层顶面,加堆载预压的路堤填筑至基床底层表面后,在路基面设观测桩,进行路基面沉降观测,时间不少于6个月.根据观测结果,分析评价地基的终沉降量完成时间,及时调整设计措施使地基处理达到预定的控制要求.同时做为竣工验收时控制沉降量的依据.

　　2.1.5 测点及观测元器件的埋设位置符合设计要求,且标设准确、埋设稳定.观测期间对观测点采取有效的保护措施,防止施工机械的碰撞,人为因素的破坏,务必使观测工作能善始善终,取得满意成果.

　　2.2 观测断面及点的设置、元件布设

　　观测断面的设置及观测断面的观测内容、元件的布设根据地形、地质条件、地基压缩曾厚度、路堤高度、地基处理方法、堆载预压等具体情况,结合沉降预测方法和工期要求具体确定.

　　原料方面

　　本周，唐山地区窄带出厂价格大幅拉涨。截至10月13日，唐山市场瑞丰产2.5×带钢价格为3990元，比节前上涨160元。 周初，经过双节期间的大幅上涨，由于北方大面积阴雨天气，出货受阻，窄带价格出现明显回调。厂商心态普遍不稳，对后市较为迷茫，观望情绪增加。周后期，受 期盘走势向好带动，厂家反馈出货较好，开始有销售现象。临近周末，河北地区环保限产政策的颁布，期盘继续拉涨，使得厂商又对后市又充满期待，因此预计 下周窄带价格仍将有上涨空间。

矿山无人运输系统示范工程首批装备在中国黄金集团装配完成

近日，徐工集团露天矿山无人驾驶运输系统示范工程首批无人装备在中国黄金集团装配完成，正式开启技术研究与市场化应用相结合的重要篇章。

首批无人装备采用量产化激光雷达、毫米波雷达等传感器，突破了多传感器信息融合、车辆控制、智能决策和系统集成等技术难题，可在中心调度系统指挥下，实现自动装卸、循迹行驶、智能避障等无人驾驶功能。

2014年，徐工集团董事长王民前瞻性地提出要在工程机械领域开展无人操控技术研究，将“无人操控技术研究”列为未来要的重要技术方向，旨在通过“无人操控技术”的研究与应用带动公司产品的智能化升级换代，使产品进入领域，支撑公司珠峰登顶战略目标的实现。

2017年4月，公司办公会通过了“无人操控技术”技术路线的调整，决定围绕矿山机械领域，开发具有自主知识产权的露天矿山无人运输系统，从此开启了徐工研究院、徐工矿机、中科院慧拓公司三方合作。2018年10月，台无人矿卡在徐工集团综合试验场全自动作业流程演示。2019年6月，与中国黄金集团签订《露天矿山无人化运输系统战略合作协议》，开启了多方共建露天矿山国产化无人运输系统示范工程，充分展现了徐工集团集中产学研用优势资源、聚力打造无人操控技术的研发实力，彰显了徐工“大国重器”的责任与担当。

9月23日，徐工集团露天矿山无人驾驶运输系统示范工程首批无人装备运往中国黄金集团。

作为徐工集团的核心研发机构，徐工研究院承载着徐工集团技术、科技发展的重任。一直以来，在“三大支撑、四大产出”重要使命的指引下，以雄厚的科技实力、求实的科研理念、的技术团队，了“珠峰登顶”路上一个又一个技术难题，在标准制定、关键共性技术研究、全新门类产品研发、以及核心技术研究、全新产品研发和产业化的人才培养等方面蜚声海内外。