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济宁声测管规格

更新时间:2019-05-15 16:08:35 信息编号:s221r0uv068805
济宁声测管规格
2.1≥ 100米
  • 2.10 元

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济宁声测管规格

产品别名
济宁声测管,济宁钳压式声测管,济宁螺旋式声测管,济宁桥梁声测管
面向地区
全国
厂家
济宁声测管厂家
用途范围
桩基测试
壁厚
1.2 mm
密度
适中
颜色
银色
拉伸强度
3 Mpa
长度
12 m
加工服务
粗加工(开平、分条等)
北岸主桥塔高237米,索塔采用新型的结构体系-皮肤功能混凝土和集聚锚钢横梁,均为国内。项目建设之初,各参建单位集中优势资源开展了皮肤功能混凝土和集聚锚钢横梁科研攻关,终克服了一道又一道难关,分别于2016年9月开始北主塔首节塔柱施工、2017年12月进行索塔集聚锚钢横梁安装,如期完成了北主塔塔柱和六道集聚锚钢横梁安装施工,向大桥合龙贯通迈出坚实一步。   池州长江大桥科研创新与文化艺术交相呼应,自设计之初就引入了九华山佛教文化元素,在主塔设计中采用了花瓶形索塔,塔柱犹如菩萨合十的双手,钢横梁外包琉璃黄色钢球犹如佛珠,呈放射状的集束拉索寓意佛光。
秋风起,寒露重。但在青海省长的公路隧道――宁缠隧道开挖现场,机车穿梭,钻声回响,灯影闪烁,一派红火的施工场景。   位于门源回族自治县仙米乡宁缠河谷的宁缠隧道,是国道569曼德拉至大通公路宁缠垭口至克图段公路上的控制性工程之一,隧道左洞长6044米,右洞长5943米,全线按双向四车道公路标准建设。   10月9日,在海拔3677米隧道出口段掌子面开挖现场,3名工人正站在瑞典阿特拉斯353E三臂液压凿岩台车上,熟练地进行钻孔作业。“这种设备在我省公路隧道施工中还是使用。相比传统的人工钻爆法开挖,它能减少人工10人左右,每个作业循环可以节约40~60分钟,施工安全水平大幅提升。”承建出口段施工任务的中铁隧道集团项目经理陈宇飞说。   宁缠隧道进口段地质条件复杂,涌水量大,无法展开爆破施工,全靠人工配合机械进行开挖,每前进一米都要付出艰辛的努力。从2015年9月动工至今,承担进口段施工任务的中铁十六局一公司的建设者们,在水里、泥里苦干了3年,才将隧道掘进了500多米。   据业主青海省地方铁路建设投资有限公司项目办主任张学强介绍,为打造“品质宁缠”,施工人员严格按照“先探测、严控水、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌”标准进行隧道施工,并采用大型湿喷机械手等新设备、轻型高分子材料逃生管道等措施,确保开挖安全可控。同时,为杜绝衬砌质量缺陷,在隧道二衬养护中创新采用多功能自动喷淋养护台架,衬砌断面得以佳养生。   目前,宁缠隧道已掘进2800米,计划2019年年底贯通。
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