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混凝土结构改造和加固灌浆： ⑴水泥基灌浆材料接触的混凝土表面应充分凿毛。 ⑵混凝土结构缺陷修补，应剔除酥松的混凝土并使其露出钢筋，将修补区域边缘切成垂直形状。 ⑶灌浆前应清除所有有碎石、粉尘或 其它杂物，并湿润基层混凝土表面。 ⑷将拌和均匀的灌浆料灌入模板中并适当敲击模板。 ⑸灌浆层厚度大于150mm时，应采取相关措施，防止产生温度裂缝。
灌浆时，日平均匀温度不应低于5℃，灌浆完毕后裸露部分应及时喷洒养护剂或覆盖 塑料薄膜，加盖湿草袋保持湿润。采用塑料薄膜覆盖时，水泥基灌浆材料的裸露表面应覆盖严密，保持塑料薄膜内有凝结水。灌浆料表面不便浇水时，可喷洒养护剂。
防止形成孔洞的措施：
1、认真进行混凝土CGM灌浆料配合比设计，确保混凝土灌浆料不产生较离析和泌水。
2、在预留孔处，应从其两侧同时下料，认真振捣，确保预留孔周边密实。
2、在钢筋密集处采用高一强度等级的细石混凝土CGM灌浆料认真分层捣实，必要时可以人工插捣相配合。
3、当构件中有预留孔、预埋件等可能是混凝土灌浆料下落受阻的部件时，一次浇筑高度不能掩埋这些部件。
早强、高强、灌浆24h后确保设备正常运行生产， 在有足够的施工时间（ 30 ～ 60min ）的前提下，自加水时算起 4h 混凝土强度就可满足投入使用的要求（抗压强度大于 30MPa ，抗折强度大于 4.5MPa ）。这种既给施工以足够的操作时间，又具备强度发展速度的快速修补材料，具有很强的实用性，适用于机场、高速公路、桥梁等重要混凝土路面的快速修补。
清理待修补部分
（ 1 ）修补厚度 ＞ 30㎜时，将原混凝土表面油污及老化的表皮去掉；
（ 2）修补厚度≤30㎜时，将原混凝土表面全部凿毛，以新老界面紧密结合；
（ 3 ）浇注前 24 小时用自来水将其表面清洗干净并充分湿润；
（ 4 ）浇注前 1 小时用压缩空气吹净积水，也可以用棉丝或海棉把水蘸干净。
抢修料大多用于老混凝土工程的修补，因此注意与老混凝土表面的粘结问题，如用于老工程，则在混凝土浇灌前应先检查粘结面上有无油污，如无油污，则去掉浮灰及松动颗粒，用水淋湿表面后即可浇灌，如有油污，则除去脏物，用洗油剂 ( 也可用洗衣粉泡成溶液 ) 将表面清洗干净 后 ( 也可用凿毛的方法 ) ，再涂刷一道界面处理剂 ( 或其他新、老混凝土粘结剂 ) 然后再浇灌。 如用于新工程，则其浇灌要求与普通混凝土相同。
