扬州码头装卸货物运输价格货物运输
在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部等）以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，
两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。在习惯使用中，
装卸搬运在物流活动中起着承上启下的作用。物流的各环节和同一环节不同环节之间，都进行装卸搬运作业，正是装卸活动把物流各个阶段连接起来，
使之成为连续的流动的过程。在生产企业物流中，装卸搬运成为各生产工序间连接的纽带，它是从原材料设备等装卸搬预备开始到产品装卸搬运为止的连续作业过程。
装卸搬运在物流成本中占有重要地位。在物流活动中，装卸活动是不断出现和反复进行的它出现的频率其他物流活动。而且每次装卸活动都要浪费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。
我国对生产物流的统计显示，机械加工企业每生产1吨成品，需要进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15.5%左右。因此降低物流费用，装卸是个重要环节。
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工业用卸货码头，是由古老的码头--供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物演变而来。现代托板货物装卸货码头包括一个高起的装卸货站台，一个作为站台与运输车辆之间连接浮桥作用的高度调节板和将货物搬运进出运输车辆的叉车或手动搬运车。装卸货码头的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。
主营地区南通
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