关键词 |
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全国 |
采用了减水剂、消泡剂,配制的浆液气泡少,压浆后孔道浆体充盈度良好,大大降低了孔道空鼓的概率。
3d、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的要求,28d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥12Mpa。
施工工序
(1)压浆准备
①材料
A.在工地试验室按压浆剂使用说明书中的要求,将压浆剂、水泥、水进行拌和试配。各种材料的称量(均以质量计)应到±1% ;浆液的性能应满足表1的要求后方可用于正式压浆。
B.水泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥,水
泥的性能要求应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的规定。
C.压浆剂应与水泥具有良好的相容性,且不得含有氯盐、亚硝酸盐或其他对预应力有腐
蚀作用的成份。减水剂应采用减水剂,且应满足现行国家标准《混泥土外加剂》GB 8076中减水剂一等品的要求,其减水率应不小于20%。
D.压浆剂中矿物掺和料的品种宜为I级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰。
E.水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分,每升水中不得含有500mg以上的氯化物、
氯离子或任何一种其他有机物,宜采用符合国家卫生标准的清洁饮用水。
F.膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂,不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂或总量0.75%以上的高碱膨胀剂。
G.压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%,比表面积应大于350m²/kg,
三氧化硫含量不应超过6.0%。
浆液压入梁体孔道之前,应开启压浆泵,使浆液从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆液流动度和搅拌罐中的流动度一致时,方可开始压入梁体孔道。
对水平或曲线孔道,压浆的压力宜为0.5~0.7MPa;对超长孔道,大压力不应超过1.0MPa;对竖向孔道,压浆的压力宜为0.3~0.4MPa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止,关闭出浆口后,应保持一个不小于0.5MPa的稳压期,该稳压期的保持时间宜为3~5min。
压浆过程中及压浆后48h内,结构或构件混凝土的温度及环境不得低于5℃,否则应采取保温措施,并应按冬期施工的要求处理,浆体中可适量掺用引气剂,但不得掺用防冻剂。当环境温度35℃时,压浆宜在夜间进行。
封锚
①压浆完成后,应及时对锚固端按设计要求进行封闭保护或防腐处理,需要封锚的锚具,应在压浆完成后对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净,设置钢筋网浇注封锚混凝土。
②封锚应采用与结构或构件同强度的混凝土并应严格控制封锚后的梁体长度。
③长期外露的锚具,应采取防锈措施。
④压浆后,应在浆液强度达到规定值后方可移运和吊装。
图2 后张法预应力孔道压浆工艺原理
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