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其次砂浆抹平后安放路缘石。第三检查其侧面、顶面位置是否达到要求,达不到要求及时调整,直到达到要求后做抗肩。
城市道路路缘石兼有排水和安全防护的功能,路缘石的高低不仅应满足排水的要求,还应兼顾交通安全的要求。
项目中满足排水要求的路缘石高度仅需要大于5 cm。从行人可能上下路缘石的角度出发,高度小于15 cm 的路缘石比较安全。
特别是城市道路中,一般设置非机动车道、侧分带使机动车道与人行道分离较远。综合上述论证,建议充分贯彻以人为本的思想,降低城市道路路缘石高度的推荐值,推荐路缘石高度值取0~ 10 cm。
路缘石高度较低时,由于车辆与路缘石相撞后易发生跳车现象,对行车安全不利;而路缘石较高时,车辆与之相撞后易对车辆造成较严重的损坏,对乘员安全也不利。
有效地减少了交通事故特别是重、特大交通事故的发生。对于路缘石的不同形式,无路缘石的情况下安全性好,其次是立缘石,斜式路缘石的安全性差。路缘石对防止车辆冲上人行道有相当重要的作用。
造成与后方车辆及相邻车道车辆发生相撞的二次事故概率增大,对行车安全不利,且不利于保护道路使用的弱势群体。
但缺少对路缘石本身强度和外观质量的要求,以致在具体工作中不好掌握,易引起质量监理与合同管理方面的纠纷。建议在JTG F80/1—2004中增加以下条款:
抗压强度满足设计要求,抽检频率为每公里两组;抗折强度不小于3.0N/mm2,抽检频率每l万块两组。
路缘石外表应色译一致,无蜂窝、麻面、裂缝、变形、缺边、掉棱等缺陷。
外观尺寸偏差:长度≤3mm,厚度≤3mm,表面平整度、直顺度≤3。
每铺砌安装100米断裂数不大于1% 。
————— 认证资质 —————