产品别名 |
水泥地面修补砂浆 |
面向地区 |
全国 |
ZX-11 PC座浆料
产品说明
ZX-11 PC座浆料是一种水泥基干粉砂浆,以高强水泥为胶凝材料,以高纯度石英砂为骨料,配以膨胀、触变、抗裂等多种功能组分,现场加水搅拌后具有非常好的和易性和可塑性,硬化后具有早强、高强、微膨胀、高粘结性等特性,适用于预制混凝土梁柱及剪力墙等构件的座浆施工、预制构件接缝封堵、设备垫块的座浆安装(座浆墩制作)等。
适用范围
预制混凝土梁柱及剪力墙等构件的座浆施工。
预制构件灌浆缝隙封堵。
设备垫块的座浆安装,座浆墩制作。
底板空隙的填充捣实。
技术指标
使用方法
基层处理:清理施工面,清除掉基础表面的浮灰、油污等,剔除疏松的混凝土。施工前用水润湿,铺摊座浆料时所有施工面无明水;
材料拌和:按照出厂推荐用水量加水搅拌,可以采用手电钻搅拌器、砂浆搅拌机搅拌3-5min,至材料均匀无结块、无干粉为止;亦可手工拌和,但须严格控制用水量。当制作座浆墩时,可以适当降低搅拌用水,使得拌和料呈半干硬状态。
当用作预制混凝土梁柱及剪力墙等构件的座浆施工时,确保抹灰厚度达到预制件预留间隙的2倍以上。如果挤出料没有超过20min,可以再次使用;
当用作预制构件灌浆缝隙封堵时,采用抹灰的方式将缝隙表面严实覆盖即可。
包装贮存
纸塑复合袋包装,25 kg/袋。
干燥、阴凉条件下保存,贮存期6个月。
HXZ-7填充式重力砂浆
重力砂浆是根据客运专线的桥面附属工程安装开发的填充砂浆。使用方便操作简单,通过重力方式快速自动流平灌注。加快施工进度,提高风屏障的抗疲劳性能。
该产品适应性较高,在高温或低温条件均能施工。尤其是在低温条件下,具有良好的抗冻性能,能够在-10℃到-15℃条件下进行施工,确保良好的早期强度和后期强度。
产品特点
1、早期强度高,在1~2h内,获得超过5MPa的强度。砂浆灌注后可在较短时间内完成加扭力的要求,而尽快的安装屏障面板,加快施工进度;
2、后期强度不倒缩;
3、施工方便,简单,加水搅拌即可使用,能在负温条件下施工,且在负温条件下强度能够持续增长,达到终使用性能
技术指标:《京沪高速铁路声/风屏障用重力砂浆暂行技术要求》
性能指标 HZX-7填充式重力砂浆
流动度(mm) ≥360
30min流动度(mm) ≥300
氯离子含量(%) ≤0.1
泌水率(%) 0
抗压强度(MPa) 2h≥20
1d≥40
28d≥50
1d竖向膨胀率(%) ≥0.02
28d收缩率(%) ≤0.1
28d抗冻性(g/㎡) 外观无异常,剥落量≤1000
产品用途
1、风屏障底座钢板安装充填;
2、声屏障底座钢板安装充填;
3、电杆底座钢板安装充填;
施工方法与步骤
1、按照0.16±0.01的水料比,加水搅拌。采用小型手持电动搅拌器或搅拌机搅拌,搅拌2-4分钟即可;
2、搅拌均匀的浆料,放置1-2分钟,待其中的气泡基本消失,即可进行灌注。灌注高度超过钢板底面5-10mm。如果侧挡模板露浆,需要及时补浆,避免出现充填不满情况。
3、在负温条件下,建议采用混凝土养护剂,对砂浆采取养护处理,避免砂浆出现开裂。
包装存贮
1、本品包装规格为25kg±0.5kg/袋,可按一般货物运输。
2、储存在干燥、通风处,避免日晒,注意防潮、防水,保持期为6个月。
HZX-8铁路轨道胶泥
铁路轨道胶泥是一种含精选天然骨料,具有流动度、 高抗压强度、 较长的工作时间、 经济性、密实,无收缩、无锈蚀,不含金属骨料、施工方便、持续增强、良好粘结性能及韧度的轨道胶泥
产品特点:
1、 早强:1天强度可达20MPa以上。
2、 大流态:流动度可达270-300mm,可填充全部空隙,满足二次灌浆的要求。
3、 无收缩:设备与基础之间紧密结合。
4、 低温施工性:允许在-10℃气温下进行室外施工。
5、 绝缘性好:高致密性结构,固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。
性能指标:GB50448-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》
流动度(mm) ≥300
24h竖向膨胀率(%) ≥0.020
抗压强度(Mpa) R1≥20
R3≥40
R28≥60
一次灌浆厚度(mm) ≤200
本产品标准用量:2.2吨/m³ 参考用水量:13%~14%
产品用途:
1、港口、码头起重机轨道槽的灌浆。(轨道压板灌浆、底板、 螺栓固定等)