江苏PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料批发代理,聚合物改性沥青防水涂料

产品简介
PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以阳离子乳化沥青为基料，选用多种高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方精制而成的环保防水涂料。该涂料具有的耐热性、粘结性和抗剪性能，与沥青制品有良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水特殊需要。该涂料具有的耐热性、粘结性和抗碱性，施工于桥面后所形成的弹性高强涂膜，能经受桥面长期荷载运动，防止渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土碳化，大大延长桥面的使用寿命。主要技术指标
技术指标： 主要技术指标：JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求
序号 项目 I II
1 固含量/% ≥ 45 50
2 表干时间/h ≤ 4
3 实干时间/h ≤ 8
4 耐热度/℃ 140 160
无流淌、滑动、滴答
5 不透水性/0.3MPa，30 min 不透水
6 低温柔度/℃ -15 -25
无裂纹
7 拉伸强度/MPa ≥ 0.5 1
8 断裂延伸率/% ≥ 800
9 盐处理 拉伸强度保持率/% ≥ 80
断裂延伸率/% ≥ 800
低温柔度/℃ -10 -20
无裂纹
质量增加/% ≤ 2
10 热老化 拉伸强度保持率/% ≥ 80
断裂延伸率/% ≥ 600
低温柔度/℃ -10 -20
无裂纹
加热伸缩率/% ≤ 1
质量损失/% ≤ 1
11 涂料与水泥混凝土粘结强度/MPa ≥ 0.4 0.6

产品优点
1、耐热性能好：涂膜在160℃的高温条件下保持完好，能抵御高温沥青混凝土的铺装辗压。
2、抗寒能力强：防水层在-40℃以下仍能承受重物荷载的结构变形和水平荷载的剪切。
3、粘结强度高：涂料在接触到水泥碱性物质后，即刻破乳固化，渗入混凝土毛细孔与基层形成一体，涂膜与基层的粘接强度大于自身强度。
4、涂膜弹性好：涂膜延伸率达800%以上，具有抵抗结构变形的能力。
5、安全环保：水性涂料、无味、无环境污染，施工安全。
6、施工简便：喷涂冷施工，工艺便捷。
四、适用范围
适用于桥梁、高速公路，城市立交桥及桥涵等防水工程，道路“白改黑”等防水工程。可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
五、施工工艺
1、采用刷涂法、喷涂法施工。
基层要求：
A、基层表面应坚实平整，采用水泥砂浆找平时，充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象，应符合设计要求。
B、混凝土表面根据实际情况进行拉毛、刨铣或者抛丸处理。
2、桥面含水率不应大于15％。
3、涂膜施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层涂刷，宜分2-3遍完成。后一遍要在遍固化成膜后进行，涂刷方向与遍涂刷方向垂直。
六、注意事项
1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
2、气温低于0℃以下或35℃不得施工（应避免高温施工）。
3、贮运温度5℃-35℃为宜。
4、应选择4小时内无雨雪天气施工。
七、包装及型号
包装：50kg/桶  200kg/桶
八、施工用量
用量：人工施工0.4kg/㎡到0.5kg/㎡一遍，喷涂0.3kg/㎡到0.40.5kg/㎡。具体用量需根据基面处理情况而定。

适用范围

　　PB-1聚合物改性沥青防水涂料适用于高速公路桥梁,城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。

　　

　　

　　施工工艺

　　1. 施工前的基面处理

　　新建混凝土桥面少应有7天养护期,建议采用喷砂打毛方式处理。

　　（1）对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒,杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解；

　　（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

　　（3）可用吹风机将界面完全吹扫干燥。

　　2. 基面处理要求

厂家PB-1高聚物改性沥青防水涂料

　　水泥混凝土,表层干燥,干净,表面无浮浆,污染物,表面不得有松散,掉皮,空鼓及严重开裂现象,同时界面需完全干燥。

　　3. PB-1型桥面防水涂料涂刷

　　（1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷两遍）；

　　（2）界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行PB-1型桥面防水涂料的施工,可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

　　人工涂布：施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

　　喷洒施工：面积不大时,可人工手持喷枪施工,由操作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大路时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时搅拌均匀,以防止空气倾入。

　　备注：为达到好的施工效果,PB-1型桥面防水涂料需采用两次分次实施,常温下和第二次实施之间的时间间隔应在 4～8h,PB-1型桥面防水涂料施工后 12 小时,即可进行沥青层的施工。

　　执行标准

　　符合JC/T975-2005道桥用防水涂料》标准要求。

聚氨酯防水涂料分双组份，单组份两种。双组份分甲、乙两组，甲组份是以聚醚树脂和二异氰酸酯等原料，经过聚合反应制成的含有二异氰酸酯基（-NOC)的巨氨基甲酸酯预聚物；乙组份是胶联剂、促进剂、增韧剂、增粘剂、防霉剂、填充剂和稀释剂等混合加工而成。单组份是利用混合聚醚进行脱水，加入二异氰酸酯与各种助剂进行环氧改性制成。双组份与单组份均为沥青基环保型材料。 高聚物改性沥青防水涂料 high polymer modifided bituminous waterproof paint：以沥青为基料，用合成高分子聚合物进行改性，配制成的水乳型或溶剂型防水涂料

二、【使用范围】

安百嘉牌道桥用聚氨酯防水涂料具有的耐磨蚀、柔韧性、附着力和耐化学品性等性能 ，广泛用于道桥，路面等各种防水工程，有效提高工程的使用寿命。



三、【产品特点】

u 有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

u 材料固化成膜快，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短防水施工时间；

u 粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

u 施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

u 施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料***，不污染环境。
◆具有的渗透能力，能渗入混凝土表面5cm以上。

◆优选进口原料（含多种活性化学物质）确保结晶体生成，使混凝土基层具有的抗渗性能，能长久抵抗120米以上水头的高水压。

◆防水体系与混凝土形成一体，防水层不怕磕碰，能承受一定的外力作用。即使涂层破坏也不影响防水性能。

◆对有害化学侵蚀有很高的抵抗力，提高混凝土耐久性。

◆、，可安全用于饮用水等工程。

◆对于混凝土内部不超过0.4mm微裂缝具有自动修复功能，能迅速封堵0.4mm以下的裂缝。在有水时自动修复功能被重新激活。

◆可在防水层上直接抹灰、油漆或铺贴瓷砖等装潢材料