产品别名 |
竹胶板 |
面向地区 |
全国 |
竹胶板是以毛竹材料作主要架构和填充材料，经高压成坯的建材。竹胶板，是高强覆膜桥梁板，建筑模板，及砖机托板等，竹胶板应用广泛，深受用户青睐。
按颜色和表面处理，可分为：黑色橡胶板、绿色橡胶板（俗称绿屏橡胶板）、红色橡胶板（俗称红屏橡胶板）、白色橡胶板、黄色橡胶板、蓝色橡胶板、灰色橡胶板、布纹橡胶板、超宽橡胶板。
工程建设中，在浇筑砼构件前，需按照设计图纸规定的构件形状、尺寸等制作出与图纸规定相符的模型，围成模型的材料就是模板，通俗的说模板就是做出一个模子，将砼浇筑进去，做成构件。
它是以带沟槽的等厚竹片为其构成单元胶合而成，竹片是通过辗平刨削法来制备的，“竹材的高温软化一辗平”是该产品的工艺特征。竹材胶合板既可以作普通结构板材使用，也可以通过板材接长和表面处理用作车厢底板。
带沟槽等厚竹片的制备：将大径级毛竹横截成竹段，铣去外节后纵剖成2—4块，再铣去内节进行蒸煮软化，然后在上压式单层平压机上加热加压，将弧形竹块展开成平面。后经过双面压刨将其加工成无竹青、竹黄的等厚竹片。
竹片施胶：采用四辊涂胶机对竹片辊涂水溶性酚醛树脂胶，涂胶量为300—350g/㎡（双面）。胶粘剂中可加入1%--3%的面粉、豆粉等作填充剂。填充剂可使竹片在涂胶后易在表面形成胶膜，热压时不易产生流胶现象，固化后可以改善胶层的脆性。
组坯：采用手工组坯，严格按照对称原则、奇数层原则和相邻层竹片纹理相互垂直的原则进行组坯。要求面板用材质好的竹片，材质较次的竹片作背板。面、背板的竹青面向外，竹黄面向内；芯板组坯时，则要求相邻竹片的朝向按竹青面、竹黄面交替依次排列。
竹材胶合板主要用作车厢底板，故要求板材长度与车厢长度相一致，而压制的板材较短故需进行接长。板材的接长与表面处理包括端头铣斜面、斜面涂胶与搭接，热压接长、纵向裁边、板面涂胶与加覆纲丝网，再次热压使板面胶层固化和压出网痕等工序。
产品上投资12000万元建新厂区，市场上设立专卖，瞄准市场，不断探索，迎接产品准入制的到来，管理上一方面通过战略合作伙伴帮带提升，另一方面请进北京质上咨询公司，实地指导提升和托管，同时与中南林学院、安徽农学院进行紧密合作。
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