安百嘉路桥粘接剂,溶剂型防水粘结设计合理

溶剂型防水粘结材料

溶剂型防水粘结剂性能研究及其在桥面铺装中的应用　摘 要:　该文根据相关技术和水泥混凝土桥梁的使用环境,立足于防水和粘 结功能,开发了用于桥面铺装的溶剂型层间防水粘结剂,并提出了其相应的技术要求。 同时系统研究了溶剂型防水粘结剂的防水性能、与桥面板及沥青混凝土的粘结性能及剪切性 能,通过安(宁)-楚(雄)高速公路桥面防水工程的实施,研究了其施工工艺,为我国今后的桥 面防水技术提供了一条新思路。

产品特性

◆ 防水效果显著。粘度低，渗透性强；可有效渗入水泥混凝土或钢板形成致密的防水层，能有效保护桥梁结构。

◆ 界面粘接强度高。涂膜强度高，不仅与水泥砼或钢板的附着力强，同时界面粘接强度高

与上面铺装沥青砼之后的组合结构的抗剪性能、粘接性能。与传统防水材料（如防水卷材、水溶性防水涂料、反应性防水材料等）相比，粘接强度明显提高，而且铺装沥青混凝土之后的组合结构的抗剪性能及粘接性能优良。

耐久性强，抗风化。该防水涂料能渗透到建筑物内一定深度，因而受紫外线照射及


大气老化影响较小，用于园林、古建筑、红黄粉墙、石像、碑刻等能有效地防止雨水


冲刷，并且保持原色，经自然雨水冲洗，尘埃不沾，能有效地防止污染，达到防腐蚀


、抗风化、保护文物的目的。

依据JCT975-2005《桥面防水涂料》要求


【适用范围】


适用于高速公桥面梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。


【施工、运输和贮存】


1、施工工具：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。

2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空


鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于


基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

3、基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

铁路桥面承受动荷载以及拉裂性要求高的混凝土结构，适用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。使用环境温度-30℃～90℃，在经沥青混凝土摊铺温度160℃左右后，不影响其长期使用性能。

本段桥梁防水由金虹盾提供，全程由我公司供应防水材料；离石至隰县高速公路项目，是国家公路规划网G59呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分，也是山西省高速公路网“3纵12横12环”中西纵的重要路段。项目起点位于吕梁市柳林县石占沟，顺接临离高速终点，途经柳林、中阳、交口三县，终点与隰吉高速起点相接。全线按照双向四车道高速公路标准设计，设计速度80公里/小时，主线路基宽度为25.5米。桥隧比35.5%，主线桥梁79座18.28㎞，隧道7座11.16㎞。

　　产品介绍：

　　AMP-100二阶反应型防水粘结材料 报价表是由异氰酸酯、聚醚等经加成聚合反应而成的含异氰酸酯基的预聚体，配以催化剂、无水助剂、无水填充剂、溶剂等，经混合等工序加工制成的单组分聚氨酯防水涂料。