廊坊铁路桥梁预应力孔道压浆料厂家

箱梁孔道压浆施工要求有哪些
1、压浆应缓慢、均匀、不间断地进行，排气应通畅，排气孔和灌浆孔应在填孔后封闭。
2、对于不含膨胀剂的水泥浆，应采用二次压浆，以提高压浆的密实度。次压浆后，应由另一端进行二次压浆，间隔约30分钟。
3、当温度35摄氏度时，压浆应在夜间进行。
4、压浆过程中，每组应保留不少于三组边长为70.7毫米的立方体试件，并按有关规定进行养护和试验。
5、孔道压浆的其他要求应符合现行《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。

如何新桥的施工质量，如何对新桥进行技术把关，对现存的桥进行质量评价，对危桥进行检测、评定、加固已成为一项重要任务。 混凝土桥梁损伤表现形式多样，如预应力损失、混凝土破损开裂、钢筋锈蚀、支座脱空等，这些损伤导致了混凝土桥梁整体刚度和承载力的下降，是引起桥梁病害的重要原因。 为了加强对桥梁施工质量的过程控制，消除施工过程中的质量缺陷，对预应力桥梁的预应力管道（波纹管）的注浆质量检测，是确保桥梁施工质量达到设计要求和合理受力状态的一个重要控制环节。预应力桥梁的钢绞线要充分发挥设计效果，抵消车辆和行人对桥面的压力，预应力管道的注浆质量效果是重要因素之一。达到设计要求的注浆质量可以使预应力钢绞线充分发挥作用；存在注浆质量缺陷时会出现锚头应力集中和随时间推移的预应力损失现象，且会改变梁体的设计受力状态，降低桥的承载力，从而影响桥梁的使用寿命。因此预应力管道的注浆质量检测是桥梁施工质量的重要措施

准确控制压力，调节流量　
（1）调节和保持灌浆压力 　自动实测管道压力损失，以出浆口满足规范低压力值来设置灌浆压力值，沿途压力损失后管道内仍满足规范 要求的低压力值。关闭出浆口后长时间内保持不低于0.5MPa的压力。（2011版桥涵施工技术规范7.9.8条规定“对水平或曲线管道，压浆压力宜为0.5 ～0.7MPa…关闭出浆口后宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期3~5min ） 　
（2）当进、出浆口压力差保持稳定后，可判定管道充盈。 　
（3）通过进出口调节阀对流量和压力大小进行调节。 　
（4）稳压期间持续补充浆液进入孔道，密实。

准确控制水胶比　按施工配合比数量自动加水，准确控制加水量，从而水胶比符合要求。（2011版桥涵施工技术规范7.9.3条规定“浆液水胶比宜为0.26～0.28 ）

系统集成度高，简单适用 　系统将高速制浆机、储浆桶、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体，现场使用只须将进浆管、返浆管与预应力管道对接，无需增加管道长度，即可进行压浆施工。操作十分简单，适用于各种结构的管道压浆。

和传统压浆施工相比，循环智能压浆系统通过计算机程序控制整个压浆过程，具有浆液循环排空空气、自动调节压力与流量、自动搅拌、自动控制水胶比以及控制稳压时间、自动记录压浆数据等功能。和预应力智能张拉技术成套使用，既能张拉到位，又能压浆饱满密实，能够为桥梁结构创造更好的耐久性。