云南纤维增强桥面桥面防水涂料服务至上,增强型路桥防水涂料

产品特性
　1,的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。
　2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。
　3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
　4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。
5.防水层的性能好。
技术指标
序号 项目 指标
1 固体含量 ≥50
2 表干时间,h﹤ 2
3 实干时间,h﹥ 4
4 耐热度,℃ 180
5 不透水性,0.3MPa,30min 不透水
6 低温柔度,℃ -25
7 拉伸强度,MPa 1.0
8 断裂延伸率,%≥ 800
9 盐处理 拉伸强度保持率,%≥ 80
断裂延伸率,%≥ 800
低温柔度,℃ -20
质量增加,%≤ 2.0
10 热老化 拉伸强度保持率,%≥ 80
断裂延伸率,%≥ 600
低温柔度,℃ -20
加热伸缩率,%≤ 1.0
质量损失,%≤ 1.0
11 涂料与水泥混凝土上粘结强度 0.6
12 50℃剪切强度,MPa≥ 0.20
13 50℃粘结强度,MPa≥ 0.10
14 接缝变形能力 10000次循环无渗漏
15 热碾压后抗渗性 0.1 MPa,30min不渗水
适用范围：
适用于桥面防水层,高速公路桥梁,城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
施工工艺：
1,施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或鬃刷。
2,基层要求：桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3,防水基层应干净,干燥,无积水。
4,基层处理：桥面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,铺防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

纤维增强型桥面防水涂料、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

二、产品特性
1、的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。
2、在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。
3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。
5、防水层的性能好。

六、包装及储存

　　包装：50Kg/桶；贮存：通风、阴凉；保质期12个月。

　　近日，由福建省福州市公路事业发展中心承担的《桥梁水下桥墩与桩基快速加固成套技术研究与示范应用》和《福州市公路网道路垃圾收集处理与资源化利用研究》科技项目通过评审验收。

　　《桥梁水下桥墩与桩基快速加固成套技术研究与示范应用》项目针对目前我省桥梁水下桥墩与桩基加固难度大、费用高、周期长的现状，开展快速、经济的桥梁水下桥墩与桩基加固技术成套化研究，配制出适用于桥梁水下桥墩与桩基快速加固用的水下自应力不分散混凝土配合比。项目还提出了预制混凝土管片快速不排水加固桥梁水下桥墩与桩基的承载力计算方法、生产方法与施工工艺，形成了不排水加固技术；提出了BFRP模壳快速不排水加固桥梁水下桥墩与桩基的承载力计算方法、生产方法与施工工艺，形成了不排水快速加固技术。

　　货物运输：3~4天内到货。货物发出后,我们会时间告知客户货已经发出,并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪,解决用户的后顾之忧！
公司生产FYT-1桥面防水涂料、AMP-100二阶反应型桥面防水涂料，pb-Ⅰ/pb-Ⅱ型聚合物改性沥青桥面防水涂料，JBS环保型桥面防水涂料、高渗透桥面防水粘结剂高聚物改性沥青防水涂料、溶剂型桥面防水涂料、AMP-2000道桥防水涂料、黑豹防水胶、液体卷材防水涂料、SBS改姓沥青桥面防水涂料等等,价格实惠！质量保障！秉承长期合作原则,薄利多销,以客户满意为主,欢迎来电咨询！武经理祝您生活愉快！