关键词 |
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面向地区 |
全国 |
混凝土道面缺陷修补和加固施工的水泥基材料，具有较高的强度、粘结性、抗裂性和防水性; 对旧混凝土基层有良好的适应性、粘结力强; 兼有密实及良好的防水防渗性。操作方便省时省工，较树脂材料施工简单，价格低廉。操作简便，袋装干粉，现场加水搅拌即可使用;不需养护，大大简化了施工工艺，降低了总工程成本。
产品特点
1、特高早期强度和终度，能满足混凝土快速修补要求。修补后2-3小时内可通车。
2、补偿收缩，抗裂性好。
3、材料不含氯化物早强剂无钢筋锈蚀之忧。
4、与混凝土基体粘结力强兼有良好的防水、耐磨性、高抗氯离子渗透性及抗冻融循环及抗除冰盐能力。
5、操作简便，袋装干粉料现场加水搅拌即可使用。
制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。
基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除，并用空压机将灰尘吹净。
基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
底面处理：
（1）清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉， 对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。
（2）清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
(3)水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不再渗水为止。
在公路中间要进行修补的水泥混凝土铺面，可以采用周边的板边做模板，而在公路的边缘处要进行修补的水泥混凝土桥面，其三个边可以使用周边的板边做模板。边缘要有木模或钢模，并采用防渗处理。对出现严重破坏的混凝土构件，需要采用固定的模板，并采用防渗漏的方法。
