常州防水板联系方式

ECB防水板是一种乙烯共聚物改性沥青(ECB)树脂，由乙烯、醋酸乙烯共聚物和沥青树脂在高压下共混而成，是一种高分子量的热塑性没有规聚合物。颜色为黑色，圆形，颗粒状。而EVA则是一种乙烯-醋酸乙烯酯共聚物。ECB防水板和EVA防水板都是防水材料，而ECB防水板和EVA防水板是成分略有不同的聚合物。

防水板的保存方法和施工注意事项。
　　1、防水板应存放在室内，仓库应干净、干燥、没有水、自然通风较好，仓库温度不应400℃，并应远离高温热源和油脂等污垢，存放时应垂直放置，不应倒置堆放。
　　2、材料、工具远离铺好的塑料堆放。
　　3、搬运过程中严禁沿地面拖拉。焊枪不得搁置在塑料板上。烟花、火柴等杂物不得随意丢弃，以免破裂燃烧。如果防水板有裂纹、针头等缺陷，应立即修复。

隧道EVA防水板的单位面积质量很高，铺设和焊接工人在施工过程中很难在隧道内使用的施工台车上施工。所以防水板隧道宽度要求比较好，3米左右。采购防水板时，采购部须在下单前准确测量隧道顶部的宽度，以确保卷材的长度与隧道顶部的宽度相同，这样可以节省切割的人力物力。

隧道开挖过程将对围岩形成扰动，致使围岩变形，裂隙发生拓展、导通，致使岩石中地下水下渗进入隧道，改变地下水流场，地下水位降低，而地下水位的降低则能够致使原有地下水分泌点如泉水呈现流量减小乃至断流，然后引发新的环境、生态疑问，并致使胶葛。因而，隧道防水板材料的防渗堵漏不仅是隧道自身的需求，也是生态维护和水资源维护的要求。

防水板材料由于原料不同分为很多类，但是应用的隧道上推荐EVA防水板材料。EVA是乙烯-乙酸乙烯（醋酸乙烯）酯共聚物，它是由乙烯（E）和乙酸乙烯（VA）共聚而制得，简称为EVA。与聚乙烯相比，EVA由于在分子链中引入了乙酸乙烯单体，从而降低了结晶度，提高了柔韧性、抗冲击性、填料相溶性和热密封性能。

在隧道中防水板材料的铺挂要注意的有：

　　1、在隧道喷射混凝土面上测画出隧道中线及防水板的搭接线。

　　2、防水板铺设在铺设台架上进行，防水板从隧道中线向两侧铺设，用自动爬行手动热焊器将防水板熔焊在衬垫上。

　　3、同时将防水板焊成整体，紧贴初期支护，并适当留有余地，防止灌注混凝土时挤裂拉坏防水板。

　　4、防水板之间互相搭接15cm，搭接原则是：边强压拱部，下游压上游。

　　5、在二衬混凝土进行时，在边墙角位置留足够长的防水板以利搭接。

　　6、防水板的铺设要紧贴初期支护，并适当留有余地，不可拉的太紧，防止灌注混凝土时挤裂拉坏防水板。

ecb防水板在不同季节的特征是什么？

1、外白内黑，主要用于夏秋季节，覆盖时白色面朝上，具有强劲的反射光能力，而黑色向内阻止光线通过透入，起到遮阳降温作用，棚内温度比其它蓬布和薄膜覆盖的要降低很多。

2、冬天使用黑面朝外，可吸热化掉上面的霜雪，厚度9MIC（9丝）使用6至7年。PEPP黑白节能膜、白面向内能阻隔并反射棚内的大部分红外线（热能）向棚外辐射，从而起到保温作用。

3、ecb防水板承袭了希腊在三层共挤技术的当先地位及的技术转移，充分掌握了三层共挤的技术，在每一层运用了不同的原料，综合这些不同的材料特性体现在较后的成品上。

复合式EVA防水板替代路基与地坪之间的细沙层，不但没有复合式EVA防水板厂家降低路面的抗压强度，还能够分散集中应力，使路面受力均匀。广泛用于铁路路基的加筋，为了克服软基的缺陷所导致的后果，公路路面的养护目前施工方大多采用复合式EVA防水板厂家的复合式EVA防水板铺放在软基上面的方法来解决。

铺贴HDPE复合防水板卷材的底层湿润，不平整、不洁净、发生底层与卷材间窝气、空鼓；铺设时排气不完全，窝住空气，也可使卷材间空鼓；施工时HDPE复合防水板底层应充沛干燥，卷材铺设应均匀压实。各施工部位的防水按不一样的技术规范请求执行。门卫房的层面防水是20厚水泥砂浆找平层，两毡三油防水层；地面是20厚水泥砂浆保护层，聚氨酯防水涂膜1.5厚。水池防水是20厚水泥砂浆找平层，SBS防水涂料，20厚水泥砂浆保护层。